Spannrad mit Führungen YANMAR VIO17

Spannräder für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 28mm im Komplettsatz mit Welle.

Die Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader gewährleisten eine optimale Kettenspannung durch den Einsatz modernster Design- und Fertigungstechnologien.

Spannrad ITR für YANMAR VIO17

Unsere Spannräder werden aus ausgewählten hochqualitativen Stahllegierungen gefertigt und einer entsprechenden Wärmebehandlung unterzogen, um eine außergewöhnliche Leistungsfähigkeit unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. Wir montieren sie mit modernsten Dichtungen und Lagerkonstruktionen, die die strengsten Spezifikationen der Branche erfüllen. Unsere Spannräder werden auf Produktionslinien mit automatischem Öleinfüllprozess montiert, was ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sicherstellt.

Sie sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die Folgendes umfassen:

• Gehäuse des Spannrades
• Spannrad mit Buchse und Welle
• Spannrad mit Halterungen
• Spannrad mit Gabel
• Spannrad mit Spanner

Unsere Spannräder sind so konzipiert, dass sie allen Anforderungen unter schwierigen Einsatzbedingungen gerecht werden und Zuverlässigkeit sowie lange Lebensdauer gewährleisten.

Qualität der ITR-Spannräder

Unser Sortiment umfasst eine breite Auswahl an Spannrädern, von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen, und garantiert hohe Qualität und Leistung. Beginnend mit KUBOTA® K008 (mit einem Einsatzgewicht von 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (mit einem Einsatzgewicht von 101 Tonnen) bieten wir umfassende Lösungen. Unsere Ingenieur- und Forschungsabteilungen in Italien, Südkorea und China arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu vereinen. Lokale Ingenieurabteilungen in jedem Produktionswerk verfügen über spezialisiertes Wissen zu den hergestellten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR-Spannräder

Die Funktion des Spannrades besteht darin, die Kette der Kettenfahrwerke richtig zu spannen und zu führen, um ein korrektes Aufwickeln sicherzustellen. Spannrad und Spanner arbeiten zusammen, um einen definierten Grad der Kettenspannung aufrechtzuerhalten. Eine funktionierende Kettenspannung ist ein entscheidender Faktor für die Langlebigkeit des Unterwagens. Die optimale Durchbiegung für herkömmliche Ketten beträgt etwa 50mm (+-5mm). Zum Beispiel hat eine Kette an einer Maschine mit 80 PS und einer Durchbiegung von 12mm eine Spannung von 2540 kg, gemessen am Kettenspanner. Dieselbe Maschine mit der empfohlenen Durchbiegung von 50 mm weist eine Spannung von 362 kg auf. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu höherem Verschleiß der Kettenbuchsen und der Zahnradzähne sowie zu Kontakt der Kette mit dem Spannrad und den Rollen führt. Die geeignete Härte des Laufprofils, gleich oder größer als die der Kettenglieder sowie der Lauf- und Tragrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Langlebigkeit. Material: SCMn3A, Härtung 50-55 HRC. Dauerhafte Schmierung minimiert den Wartungsaufwand über die gesamte Betriebsdauer.