Laufrolle SUMITOMO SH135 einseitig

Einfangrollen mit einseitigem Anschlag (engl. single flange track rollers) sind entscheidende Komponenten des Kettenfahrwerksystems, die häufig in Baumaschinen wie Kettenbaggern, Planierraupen und anderen schweren Maschinen eingesetzt werden, die sich im schwierigem Gelände bewegen. Diese Rollen erfüllen eine wesentliche Funktion bei der Gewährleistung einer gleichmäßigen Bewegung sowie der gleichmäßigen Gewichtsverteilung der Maschine auf die Ketten, was den Verschleiß der Bauteile und des Untergrunds, auf dem sich die Maschine bewegt, minimiert.

EINFANGROLLE MIT EINSEITIGEM ANSCHLAG - ABMESSUNGEN

Innenbreite zwischen den Flanschen der Rolle 146 mm

EINFANGROLLE CATERPILLAR - FUNKTION UND AUFBAU

Einfangrollen mit einseitigem Anschlag haben im Gegensatz zu ihren doppelseitigen Gegenstücken nur eine Auswölbung (Flansch), die die Kette in der richtigen Bewegungsbahn führt. Dieser Flansch, der sich auf einer Seite der Rolle befindet, arbeitet mit der inneren Oberfläche der Kettenglieder zusammen und hält diese in der korrekten Position auf der Fahrbahn. Das Fehlen eines zweiten Flansches an der Rolle bedeutet, dass dieses Bauteil üblicherweise in Maschinen mit geringerer Belastung oder unter spezifischen Einsatzbedingungen verwendet wird, bei denen die Seitenbelastung geringer ist.

Schlüsselelemente des Aufbaus der Einfangrolle:

• Rollenkörper – Aus hochverschleißfestem Stahl gefertigt. Dient der Übertragung des Maschinengewichts und der Arbeitskräfte.
• Flansch (Auswölbung) – Ein Flansch auf einer Seite der Rolle, der die Kette auf dem korrekten Fahrweg hält. Schützt die Ketten vor dem Abrutschen von der Rolle.
• Lagerung – Der Rolleninnenraum enthält Lager, die ein geschmeidiges Drehen der Rolle unter Last ermöglichen. Die Lager sind geschmiert und oft abgedichtet, was den Wartungsbedarf minimiert.
• Dichtungen – Die Rollen sind mit speziellen Dichtungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz, Wasser und Verunreinigungen verhindern und so die Lebensdauer der Komponente verlängern.

• Einfangrollen kommen hauptsächlich in Kettenmaschinen mittlerer und kleinerer Baugröße zum Einsatz, die nicht so hohen Seitenkräften ausgesetzt sind wie z. B. Planierraupen, die an steilen Hängen arbeiten. Beispiele für solche Einsätze sind:
• Kettenbagger – Besonders jene, die in mittleren Geländebedingungen arbeiten, bei denen die Führung der Kette wichtiger ist als die Abwehr von Seitenkräften.
• Minibagger und kleinere Planierraupen – Bei kleineren Maschinen ist die Lastverteilung auf das Fahrwerk nicht so hoch, weshalb einseitige Einfangrollen ausreichend belastbar sind.
• Materialtransportmaschinen oder andere Kettenfahrzeuge – Diese Maschinen bewegen sich oft unter Bedingungen, bei denen ein leichtes Fahrwerk und geringere Seitenbelastungen erforderlich sind.

EINFANGROLLE MIT EINSEITIGEM ANSCHLAG - UF146R0E

Rollenummantelung aus tief gehärtetem Stahl und so konstruiert, dass sie gegen Vibrationen beständig ist. Härtung 50 – 58 HRC. Achsen und Lager sind darauf ausgelegt, Reibung und Verschleiß zu reduzieren und maximale Festigkeit zu gewährleisten. Für den gesamten Lebenszyklus geschmiert, um minimalen Wartungsaufwand zu gewährleisten.

Moderne Einfangrollen mit einseitigem Anschlag verwenden zunehmend fortschrittliche Materialien wie hochfest legierte Stähle und moderne Schutzbeschichtungen. Unter den Innovationen sind hervorzuheben:

• Oberflächenhärtung – Dieser Prozess erhöht die Festigkeit und Verschleißfestigkeit, was bei intensiver Nutzung besonders wichtig ist.
• Mehrschichtdichtungen – Moderne Dichtungssysteme schützen die Lager effektiver vor Verschmutzungen und Feuchtigkeit und verlängern somit die Lebensdauer der Komponenten.

  Einfangrollen mit einseitigem Anschlag sind unverzichtbare Bauteile vieler Kettenmaschinen, insbesondere jener, die unter moderaten Geländebedingungen arbeiten. Ihre einfachere Konstruktion und geringeren Betriebskosten machen sie zu einer beliebten Wahl für Maschinen mit geringeren Seitenbelastungen. Die Auswahl der geeigneten Rollen für eine Maschine sollte jedoch stets die spezifischen Einsatzbedingungen, die Belastung und den Bodentyp berücksichtigen, um optimale Leistung und Langlebigkeit des Fahrwerks sicherzustellen.