Spannrad mit Führungen und Gabel JCB T1110

Spannräder für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 44mm im Set mit Welle.

Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader sorgen dank der Anwendung modernster Design- und Fertigungstechnologien für optimale Kettenspannung.

Spannrad ITR für JCB T1110

Unsere Spannräder werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um außergewöhnliche Leistung im harten Feldeinsatz unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. Wir montieren sie unter Verwendung modernster Dichtungen und Lagerkonstruktionen, die die strengsten Branchenanforderungen erfüllen. Unsere Spannräder werden auf Produktionslinien mit automatischem Ölauffüllprozess montiert, was Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sicherstellt.

Sie sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die umfassen:

• Gehäuse des Spannrades
• Spannrad mit Buchse und Welle
• Spannrad mit Halterungen
• Spannrad mit Gabel
• Spannrad mit Spannvorrichtung

Unsere Spannräder sind so konzipiert, dass sie alle Anforderungen im anspruchsvollen Einsatz erfüllen und Zuverlässigkeit sowie lange Lebensdauer bieten.

Qualität der ITR-Spannräder

Unser Sortiment umfasst eine breite Auswahl von Spannrädern, vom Minibagger bis zur Bergbaumaschine, und bietet hohe Qualität und Leistung. Beginnend mit KUBOTA® K008 (mit einem Einsatzgewicht von 0,9 Tonnen) bis hin zu KOMATSU® D475 A5 (mit einem Einsatzgewicht von 101 Tonnen) bieten wir umfassende Lösungen an. Unsere Ingenieur- und F&E-Abteilungen in Italien, Südkorea und China arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu bündeln. Lokale Ingenieurbüros in jedem Produktionswerk verfügen über spezialisiertes Wissen zu den hergestellten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR-Spannräder

Die Funktion des Spannrades besteht darin, die Kette der Laufkette passend zu spannen und zu führen, um das richtige Aufwickeln sicherzustellen. Spannrad und Spanner arbeiten zusammen, um eine bestimmte Kettenspannung einzuhalten. Eine korrekt eingestellte Kettenspannung ist ein entscheidender Faktor für die Langlebigkeit des Fahrwerks. Die optimale Durchbiegung für herkömmliche Ketten beträgt ca. 50 mm (+-5 mm). Beispielsweise hat eine Kette an einer Maschine mit 80 PS bei einer Durchbiegung von 12 mm eine Spannung von 2540 kg beim Messen am Kettenspanner. Dieselbe Maschine mit der empfohlenen Durchbiegung von 50 mm hat eine Spannung von 362 kg. Eine zu stark gespannte Kette erhöht den Druck, was zu einem höheren Verschleiß der Kettenbuchsen sowie der Zahnräder des Antriebsrades führt und den Kontakt der Kette mit dem Spannrad und den Rollen intensiviert. Die geeignete Härte des Laufflansches, gleich oder größer als die der Kettenglieder sowie der Lauf- und Stützrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit. Material: SCMn3A, Härtung 50-55 HRC. Dauerhafte Schmierung minimiert den Wartungsaufwand über den gesamten Betriebszeitraum.