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Spannrad mit Führungen HITACHI UE30

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UX025Z3E

Track tensioning wheel. Width of the inner guide flange 25mm complete with shaft.

Idler wheels ITR for mini excavators and compact loaders are manufactured using the latest automated design and production processes.

ITR Tensioning Wheel for HITACHI UE30

They are made from selected high-quality steel alloys and are properly heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. Idler wheels ITR are assembled using state-of-the-art seals and bearing designs, produced in accordance with the industry's most stringent specifications. Assembly takes place on assembly lines with an automated oil filling process. Idler wheels can be selected in various configurations:

  • Tensioning wheel shell
  • Tensioning wheel with bushing and shaft
  • Tensioning wheel with brackets
  • Tensioning wheel with fork
  • Tensioning wheel with tensioner

Quality of ITR Tensioning Wheels

The range of tensioning wheels includes equipment from mini excavators to mining machines from KUBOTA® K008 (machine operating weight 0.9 tons) to KOMATSU® D475 A5 (machine operating weight 101 tons). Engineering and R&D departments are located in Italy, South Korea, and China and collaborate to combine know-how, technology, and development capabilities. The engineering departments located in each production facility have specific knowledge of locally produced components, while the headquarters Italian Engineering coordinates all activities.

Functionality of ITR Tensioning Wheels

The function of the tensioning wheel is to support the track chain and guide it so that it is properly wound. Moreover, the tensioning wheel and tensioner work together to maintain a specific degree of track tension. The most important controllable factor in undercarriage wear is the correct chain tension. The correct sag for all conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, a track on an 80-horsepower machine with a sag of 12mm will have a tension value of 2540 kg when measured at the track tensioner. The same machine with the suggested sag of 50 mm will have a tension value of 362 kg. An excessively tensioned track increases pressure, causing greater wear on the track bushings when in contact with the sprocket teeth and in the chain-tensioning wheel-rollers contact. Tread hardness equal to or greater than track links, running and support rollers ensures impact resistance and balanced durability. Material type: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Lifetime lubrication to minimize maintenance.

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Spannrad der Kette. Breite der inneren Führungsflansch 25mm im Komplettsatz mit Welle.

Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader werden unter Verwendung modernster automatisierter Design- und Produktionsprozesse hergestellt.

Spannrad ITR für HITACHI UE30

Sie werden aus sorgfältig ausgewählten hochqualitativen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um eine herausragende Leistungsfähigkeit im extremen Einsatzumfeld zu gewährleisten. Die Spannräder von ITR sind mit modernsten Dichtungen und Lagerkonstruktionen montiert, die nach den strengsten branchenspezifischen Spezifikationen gefertigt werden. Die Montage erfolgt auf Montagelinien mit automatischem Ölfüllprozess. Spannräder sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich:

  • Spannradgehäuse
  • Spannrad mit Buchse und Welle
  • Spannrad mit Halterungen
  • Spannrad mit Gabel
  • Spannrad mit Spanner

Qualität der ITR Spannräder

Das Sortiment der Spannräder umfasst Geräte von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen von KUBOTA® K008 (Einsatzgewicht 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Einsatzgewicht 101 Tonnen). Die Entwicklungs- und Forschungsabteilungen befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu bündeln. Die Entwicklungsabteilungen in den einzelnen Produktionsstätten verfügen über spezifisches Wissen zu lokal gefertigten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR Spannräder

Die Funktion des Spannrads besteht darin, die Kettenkette zu stützen und so zu führen, dass sie korrekt aufgerollt wird. Darüber hinaus arbeiten Spannrad und Spanner zusammen, um eine bestimmte Spannung der Kette zu gewährleisten. Der wichtigste kontrollierbare Faktor im Verschleiß des Fahrwerks ist die korrekte Kettenspannung. Die korrekte Durchbiegung für alle herkömmlichen Ketten beträgt etwa 50 mm (+-5 mm). Zum Beispiel hat eine 80-PS-Maschine mit einer Durchbiegung von 12 mm eine Spannung von 2540 kg gemessen am Kettenspanner. Dieselbe Maschine mit der empfohlenen Durchbiegung von 50 mm weist eine Spannung von 362 kg auf. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck und verursacht dadurch einen erhöhten Verschleiß an den Kettenbuchsen beim Kontakt mit den Antriebsrädern und im Kontakt Kette - Spannrad - Laufrollen. Die Härte der Lauffläche, gleich oder größer als die der Kettenglieder, Lauf- und Tragrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit. Materialart: SCMn3A, Härtung 50-55 HRC. Lebensdauergeschmierung zur Minimierung des Wartungsaufwands.

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: UX025Z3E
Nicht Vorrätig
Produzent:Modell:Typ:Version:
IHI10Z
IHI12J
IHI12JX
IHIIS10Z
IHIIS12JX
IHIIS12NX
IHIIS9UX
KOMATSUPC07FR
KOMATSUPC15FR
SCHAEFFN120
SUMITOMOSH12JX
YANMARB15EX
YANMARB17EX
YANMARVIO15

Informationen, die gemäß der Verordnung über die allgemeine Produktsicherheit (GPSR) erforderlich sind

Hersteller: USCO SpA

Marke: ITR

Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien

Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111

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Spannrad mit Führungen HITACHI UE30

Track tensioning wheel. Width of the inner guide flange 25mm complete with shaft.

Idler wheels ITR for mini excavators and compact loaders are manufactured using the latest automated design and production processes.

ITR Tensioning Wheel for HITACHI UE30

They are made from selected high-quality steel alloys and are properly heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. Idler wheels ITR are assembled using state-of-the-art seals and bearing designs, produced in accordance with the industry's most stringent specifications. Assembly takes place on assembly lines with an automated oil filling process. Idler wheels can be selected in various configurations:

  • Tensioning wheel shell
  • Tensioning wheel with bushing and shaft
  • Tensioning wheel with brackets
  • Tensioning wheel with fork
  • Tensioning wheel with tensioner

Quality of ITR Tensioning Wheels

The range of tensioning wheels includes equipment from mini excavators to mining machines from KUBOTA® K008 (machine operating weight 0.9 tons) to KOMATSU® D475 A5 (machine operating weight 101 tons). Engineering and R&D departments are located in Italy, South Korea, and China and collaborate to combine know-how, technology, and development capabilities. The engineering departments located in each production facility have specific knowledge of locally produced components, while the headquarters Italian Engineering coordinates all activities.

Functionality of ITR Tensioning Wheels

The function of the tensioning wheel is to support the track chain and guide it so that it is properly wound. Moreover, the tensioning wheel and tensioner work together to maintain a specific degree of track tension. The most important controllable factor in undercarriage wear is the correct chain tension. The correct sag for all conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, a track on an 80-horsepower machine with a sag of 12mm will have a tension value of 2540 kg when measured at the track tensioner. The same machine with the suggested sag of 50 mm will have a tension value of 362 kg. An excessively tensioned track increases pressure, causing greater wear on the track bushings when in contact with the sprocket teeth and in the chain-tensioning wheel-rollers contact. Tread hardness equal to or greater than track links, running and support rollers ensures impact resistance and balanced durability. Material type: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Lifetime lubrication to minimize maintenance.

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