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Spannrad mit Führungen TAKEUCHI TL126

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UX044Z2E

Idler wheels the track. Inner flange width of 44mm, complete with shaft.

Idler wheels ITR for mini excavators and compact loaders ensure optimal track tensioning through the use of the latest design and manufacturing technologies.

ITR Tension Wheel for TAKEUCHI TL126

Our Idler wheels are made from selected high-quality steel alloys and are properly heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. We assemble them using state-of-the-art seals and bearing constructions that meet the most stringent industry specifications. Our Idler wheels are assembled on production lines with an automatic oil filling process, ensuring their reliability and durability.

Available in various configurations, including:

  • Tension wheel shell
  • Tension wheel with bush and shaft
  • Tension wheel with brackets
  • Tension wheel with fork
  • Tension wheel with tensioner

Our Idler wheels are designed to meet all work demands in tough conditions, providing reliability and long life.

Quality of ITR Tension Wheels

Our range includes a wide selection of tension wheels, from mini excavators to mining machines, ensuring high quality and performance. Starting from KUBOTA® K008 (with an operating weight of 0.9 tons) up to KOMATSU® D475 A5 (with an operating weight of 101 tons), we offer comprehensive solutions. Our engineering and R&D departments in Italy, South Korea, and China collaborate to combine know-how, technology, and development capabilities. Local engineering departments in each production facility have specialized knowledge of the components produced, while the headquarters of Italian Engineering coordinates all activities.

Functionality of ITR Tension Wheels

The function of the tension wheel is to properly tension and guide the track chain, ensuring its correct winding. The tension wheel and tensioner work together to maintain a specified degree of track tension. Efficient chain tension is a key factor affecting undercarriage longevity. The optimal sag for conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, a track on an 80-horsepower machine with a sag of 12mm will have a tension of 2540 kg at the moment of measurement in the track tensioner. Meanwhile, the same machine, with the suggested sag of 50mm, will have a tension value of 362 kg. An overly tight track increases pressure, resulting in higher wear of the track bushings and drive wheel teeth, as well as increased contact between the chain and the tension wheel and rollers. Appropriate tread hardness, equal to or greater than that of the chain links and running and support rollers, ensures impact resistance and balanced durability. Material: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Constant lubrication minimizes maintenance throughout the lifespan.

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Spannräder für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 44mm im Set mit Welle.

Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader gewährleisten eine optimale Kettenspannung durch den Einsatz modernster Konstruktions- und Fertigungstechnologien.

Spannrad ITR für TAKEUCHI TL126

Unsere Spannräder bestehen aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen und werden entsprechend wärmebehandelt, um eine außergewöhnliche Leistung im Feldeinsatz unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. Sie werden mit modernsten Dichtungen und Lagerkonstruktionen montiert, die die strengsten Branchenanforderungen erfüllen. Unsere Spannräder werden auf Produktionslinien mit automatischem Ölfüllprozess montiert, was ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sichert.

Erhältlich in verschiedenen Konfigurationen, die Folgendes umfassen:

  • Spannradgehäuse
  • Spannrad mit Buchse und Welle
  • Spannrad mit Halterungen
  • Spannrad mit Gabel
  • Spannrad mit Spannvorrichtung

Unsere Spannräder sind so konstruiert, dass sie alle Anforderungen in anspruchsvollen Einsatzbedingungen erfüllen, und dabei Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer bieten.

Qualität der ITR-Spannräder

Unser Sortiment umfasst eine große Auswahl an Spannrädern, von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen, und gewährleistet dabei hohe Qualität und Leistung. Angefangen bei KUBOTA® K008 (mit einem Betriebsgewicht von 0,9 Tonnen) bis hin zu KOMATSU® D475 A5 (mit einem Betriebsgewicht von 101 Tonnen) bieten wir umfassende Lösungen. Unsere Entwicklungs- und Forschungsteams in Italien, Südkorea und China arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungsmöglichkeiten zu bündeln. Lokale Entwicklungsteams in jeder Produktionsstätte verfügen über spezielles Fachwissen zu den hergestellten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR-Spannräder

Die Funktion des Spannrades besteht darin, die Kette der Kette passend zu spannen und zu führen, um deren korrektes Aufwickeln zu gewährleisten. Spannrad und Spanner arbeiten zusammen, um einen definierten Kettenspannungsgrad aufrechtzuerhalten. Eine effiziente Kettenspannung ist ein Schlüsselfaktor für die Haltbarkeit des Fahrwerks. Die optimale Durchbiegung für konventionelle Ketten beträgt etwa 50mm (+-5mm). Beispielsweise hat eine Kette an einer Maschine mit 80 PS bei einer Durchbiegung von 12mm eine Spannung von 2540 kg im Moment der Messung im Kettenspanner. Dieselbe Maschine bei der empfohlenen Durchbiegung von 50 mm weist eine Spannung von 362 kg auf. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu höherem Verschleiß der Kettenbuchsen und der Zähne des Antriebsrades sowie zu Kontakt der Kette mit dem Spannrad und den Rollen führt. Die geeignete Härte der Lauffläche, gleich oder höher als die der Kettenglieder sowie der Lauf- und Stützrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit. Material: SCMn3A, Härte 50-55 HRC. Dauerhafte Schmierung minimiert den Wartungsaufwand während der gesamten Nutzung.

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Informationen, die gemäß der Verordnung über die allgemeine Produktsicherheit (GPSR) erforderlich sind

Hersteller: USCO SpA

Marke: ITR

Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien

Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111

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Spannrad mit Führungen TAKEUCHI TL126

Idler wheels the track. Inner flange width of 44mm, complete with shaft.

Idler wheels ITR for mini excavators and compact loaders ensure optimal track tensioning through the use of the latest design and manufacturing technologies.

ITR Tension Wheel for TAKEUCHI TL126

Our Idler wheels are made from selected high-quality steel alloys and are properly heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. We assemble them using state-of-the-art seals and bearing constructions that meet the most stringent industry specifications. Our Idler wheels are assembled on production lines with an automatic oil filling process, ensuring their reliability and durability.

Available in various configurations, including:

  • Tension wheel shell
  • Tension wheel with bush and shaft
  • Tension wheel with brackets
  • Tension wheel with fork
  • Tension wheel with tensioner

Our Idler wheels are designed to meet all work demands in tough conditions, providing reliability and long life.

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Our range includes a wide selection of tension wheels, from mini excavators to mining machines, ensuring high quality and performance. Starting from KUBOTA® K008 (with an operating weight of 0.9 tons) up to KOMATSU® D475 A5 (with an operating weight of 101 tons), we offer comprehensive solutions. Our engineering and R&D departments in Italy, South Korea, and China collaborate to combine know-how, technology, and development capabilities. Local engineering departments in each production facility have specialized knowledge of the components produced, while the headquarters of Italian Engineering coordinates all activities.

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The function of the tension wheel is to properly tension and guide the track chain, ensuring its correct winding. The tension wheel and tensioner work together to maintain a specified degree of track tension. Efficient chain tension is a key factor affecting undercarriage longevity. The optimal sag for conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, a track on an 80-horsepower machine with a sag of 12mm will have a tension of 2540 kg at the moment of measurement in the track tensioner. Meanwhile, the same machine, with the suggested sag of 50mm, will have a tension value of 362 kg. An overly tight track increases pressure, resulting in higher wear of the track bushings and drive wheel teeth, as well as increased contact between the chain and the tension wheel and rollers. Appropriate tread hardness, equal to or greater than that of the chain links and running and support rollers, ensures impact resistance and balanced durability. Material: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Constant lubrication minimizes maintenance throughout the lifespan.

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