Spannrad mit Führungen KUBOTA KX91

Spannräder für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 30mm im Satz mit Welle.

Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader sorgen durch den Einsatz modernster Design- und Fertigungstechnologien für eine optimale Kettenspannung.

Spannrad ITR für KUBOTA KX91

Unsere Spannräder werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen hergestellt und entsprechend wärmebehandelt, um eine außergewöhnliche Leistung unter extremen Einsatzbedingungen zu gewährleisten. Wir montieren sie mit hochmodernen Dichtungen und Lagerkonstruktionen, die die strengsten Branchenspezifikationen erfüllen. Unsere Spannräder werden auf Fertigungslinien mit automatischem Öleinfüllprozess montiert, was ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sicherstellt.

Sie sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter:

• Spannradgehäuse
• Spannrad mit Buchse und Welle
• Spannrad mit Halterungen
• Spannrad mit Gabel
• Spannrad mit Spanner

Unsere Spannräder sind darauf ausgelegt, allen Anforderungen schwerer Einsatzbedingungen gerecht zu werden und Zuverlässigkeit sowie lange Lebensdauer zu garantieren.

Qualität der ITR-Spannräder

Unser Sortiment umfasst eine breite Auswahl an Spannrädern, von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen, und bietet hohe Qualität und Leistung. Beginnend mit KUBOTA® K008 (Betriebsgewicht 0,9 Tonnen) bis hin zu KOMATSU® D475 A5 (Betriebsgewicht 101 Tonnen) bieten wir umfassende Lösungen. Unsere technischen Entwicklungs- und Forschungsabteilungen in Italien, Südkorea und China arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu bündeln. Lokale Ingenieurabteilungen in jedem Produktionswerk verfügen über spezielles Fachwissen zu den gefertigten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR-Spannräder

Die Funktion des Spannrades besteht darin, die Kette der Kettenfahrwerksschiene richtig zu spannen und zu führen, um eine ordnungsgemäße Aufwicklung zu gewährleisten. Das Spannrad und der Spanner arbeiten zusammen, um einen definierten Kettenspannungsgrad aufrechtzuerhalten. Eine korrekte Kettenspannung ist ein entscheidender Faktor für die Haltbarkeit des Fahrwerks. Die optimale Durchbiegung für konventionelle Ketten beträgt circa 50 mm (+-5 mm). Zum Beispiel hat die Kette einer Maschine mit 80 PS bei einer Durchbiegung von 12 mm eine Spannung von 2540 kg beim Messpunkt am Kettenspanner. Dasselbe Gerät weist bei der empfohlenen Durchbiegung von 50 mm eine Spannung von 362 kg auf. Eine zu stark gespannte Kette erhöht den Druck, was zu erhöhtem Verschleiß der Kettenbuchsen und der Antriebsradzähne sowie zu Kontakt zwischen Kette, Spannrad und Rollen führt. Die passende Härte der Laufsohle, gleich oder höher als die der Kettenglieder sowie der Lauf- und Tragrollen, gewährleistet Stoßfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit. Material: SCMn3A, Härte 50-55 HRC. Kontinuierliche Schmierung minimiert den Wartungsaufwand während der gesamten Nutzungsdauer.