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Spannrad mit Führungen und Gabel JOHN DEERE 50 D

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UX039H0D

Track tensioning wheel. Inner flange width 39mm complete with shaft.

Idler wheels ITR for mini excavators and compact loaders are produced using the latest automated design and manufacturing processes.

ITR Tensioning Wheel for JOHN DEERE 50 D

They are made from selected high-quality steel alloys and properly heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. Idler wheels ITR are assembled using state-of-the-art seals and bearing designs, manufactured to the industry's most stringent specifications. Assembly takes place on assembly lines with automatic oil filling process. Idler wheels can be selected in various configurations:

  • Tensioning wheel shell
  • Tensioning wheel with bushing and shaft
  • Tensioning wheel with brackets
  • Tensioning wheel with fork
  • Tensioning wheel with tensioner

Quality of ITR Tensioning Wheels

The range of tensioning wheels includes equipment from mini excavators to mining machines from KUBOTA® K008 (machine operating weight 0.9 tons) to KOMATSU® D475 A5 (machine operating weight 101 tons). Engineering and research and development departments are located in Italy, South Korea, and China and collaborate to combine know-how, technology, and development capabilities. Engineering departments located in each production plant have specific knowledge about locally produced components, while the Italian Engineering headquarters coordinates all activities.

Functionality of ITR Tensioning Wheels

The function of the tensioning wheel is to support the track chain and guide it so that it is properly wound. Additionally, the tensioning wheel and tensioner work together to maintain a specified degree of track tension. The most important controllable factor in undercarriage wear is correct chain tension. The correct sag for all conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, a track on an 80-horsepower machine with a 12mm sag will have a tension value of 2540 kg when measured at the track tensioner. The same machine with the recommended 50mm sag will have a tension value of 362 kg. An excessively tensioned track increases pressure, causing greater wear on the track bushings when in contact with the drive sprocket teeth and in the chain-tensioning wheel-roller contact. Tread hardness equal to or greater than the chain links, travel rollers, and support rollers ensures impact resistance and balanced durability. Material type: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Lifetime lubrication to minimize maintenance.

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Spannrad für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 39mm komplett mit Welle.

Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader werden unter Verwendung modernster automatisierter Konstruktions- und Fertigungsprozesse hergestellt.

ITR Spannrad für JOHN DEERE 50 D

Sie werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um außergewöhnliche Leistung im harten Feldeinsatz unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. ITR Spannräder werden mit modernsten Dichtungen und Lagerkonstruktionen montiert, die nach den strengsten branchenspezifischen Spezifikationen gefertigt werden. Die Montage erfolgt an Montagelinien mit automatischem Öleinfüllverfahren. Spannräder sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich:

  • Spannradgehäuse
  • Spannrad mit Buchse und Welle
  • Spannrad mit Halterungen
  • Spannrad mit Gabel
  • Spannrad mit Spannvorrichtung

Qualität der ITR Spannräder

Das Sortiment an Spannrädern reicht von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen von KUBOTA® K008 (Maschinen-Einsatzgewicht 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Maschinen-Einsatzgewicht 101 Tonnen). Die Ingenieur- und F&E-Abteilungen befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu bündeln. Die Ingenieurabteilungen in jedem Werk verfügen über spezialisierte Kenntnisse der lokal produzierten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR Spannräder

Die Funktion des Spannrads besteht darin, die Laufkette zu stützen und so zu führen, dass sie korrekt aufgewickelt wird. Außerdem arbeiten das Spannrad und der Spanner zusammen, um eine definierte Kettenspannung aufrechtzuerhalten. Der wichtigste kontrollierbare Faktor beim Verschleiß des Unterwagens ist die richtige Kettenspannung. Der richtige Durchhang für alle konventionellen Ketten beträgt etwa 50 mm (+-5 mm). Beispielsweise hat eine Kette an einer Maschine mit 80 PS bei einem Durchhang von 12 mm eine Spannung von 2540 kg, gemessen am Kettenspanner. Dieselbe Maschine mit einem empfohlenen Durchhang von 50 mm hat eine Spannung von 362 kg. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu einem höheren Verschleiß an den Kettenbuchsen beim Kontakt mit den Zähnen des Antriebsrads und beim Kontakt Kette – Spannrad – Rollen führt. Die Härte der Laufsohle, gleich oder höher als die der Kettenglieder, der Lauf- und Stützrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit. Materialart: SCMn3A, Vergütung 50-55 HRC. Schmierung für die gesamte Lebensdauer zur Minimierung des Wartungsaufwands.

: UX039H0D
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Produzent:Modell:Typ:Version:
MOROOKAMST2000
MOROOKAMST2000V

Informationen, die gemäß der Verordnung über die allgemeine Produktsicherheit (GPSR) erforderlich sind

Hersteller: USCO SpA

Marke: ITR

Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien

Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111

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Spannrad mit Führungen und Gabel JOHN DEERE 50 D

Track tensioning wheel. Inner flange width 39mm complete with shaft.

Idler wheels ITR for mini excavators and compact loaders are produced using the latest automated design and manufacturing processes.

ITR Tensioning Wheel for JOHN DEERE 50 D

They are made from selected high-quality steel alloys and properly heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. Idler wheels ITR are assembled using state-of-the-art seals and bearing designs, manufactured to the industry's most stringent specifications. Assembly takes place on assembly lines with automatic oil filling process. Idler wheels can be selected in various configurations:

  • Tensioning wheel shell
  • Tensioning wheel with bushing and shaft
  • Tensioning wheel with brackets
  • Tensioning wheel with fork
  • Tensioning wheel with tensioner

Quality of ITR Tensioning Wheels

The range of tensioning wheels includes equipment from mini excavators to mining machines from KUBOTA® K008 (machine operating weight 0.9 tons) to KOMATSU® D475 A5 (machine operating weight 101 tons). Engineering and research and development departments are located in Italy, South Korea, and China and collaborate to combine know-how, technology, and development capabilities. Engineering departments located in each production plant have specific knowledge about locally produced components, while the Italian Engineering headquarters coordinates all activities.

Functionality of ITR Tensioning Wheels

The function of the tensioning wheel is to support the track chain and guide it so that it is properly wound. Additionally, the tensioning wheel and tensioner work together to maintain a specified degree of track tension. The most important controllable factor in undercarriage wear is correct chain tension. The correct sag for all conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, a track on an 80-horsepower machine with a 12mm sag will have a tension value of 2540 kg when measured at the track tensioner. The same machine with the recommended 50mm sag will have a tension value of 362 kg. An excessively tensioned track increases pressure, causing greater wear on the track bushings when in contact with the drive sprocket teeth and in the chain-tensioning wheel-roller contact. Tread hardness equal to or greater than the chain links, travel rollers, and support rollers ensures impact resistance and balanced durability. Material type: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Lifetime lubrication to minimize maintenance.

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