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Spannrad mit Führungen und Gabel HINOWA HP1500

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UX024Z3D

Track tensioning wheel. Width of the inner guiding flange 24mm complete with shaft.

Idler wheels ITR for mini excavators and compact loaders are manufactured using the latest automated design and production processes.

ITR Tensioning Wheel for HINOWA HP1500

They are made from selected high-quality steel alloys and are appropriately heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. Idler wheels ITR are assembled using state-of-the-art seals and bearing designs, produced according to the industry's most stringent specifications. Assembly is done on assembly lines with an automatic oil filling process. Idler wheels can be chosen in different configurations:

  • Tensioning wheel shell
  • Tensioning wheel with bushing and shaft
  • Tensioning wheel with brackets
  • Tensioning wheel with fork
  • Tensioning wheel with tensioner

Quality of ITR Tensioning Wheels

The range of tensioning wheels covers equipment from mini excavators to mining machines from KUBOTA® K008 (machine operating weight 0.9 tons) to KOMATSU® D475 A5 (machine operating weight 101 tons) Engineering and R&D departments are located in Italy, South Korea, and China and collaborate to combine know-how, technology, and development capabilities. The engineering departments located in each production plant have specific knowledge about locally produced components, while the headquarters of Italian Engineering coordinates all activities.

Functionality of ITR Tensioning Wheels

The function of the tensioning wheel is to support the track chain and guide it so it is properly wound. Additionally, the tensioning wheel and tensioner work together to maintain a specific degree of track tension. The most important controllable factor in undercarriage wear is the correct track tension. The correct sag for all conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, a track on an 80-horsepower machine with a sag of 12mm will have a tension value of 2540 kg when measured at the track tensioner. The same machine with the suggested sag of 50 mm will have a tension value of 362 kg. An overly tightened track increases pressure, which causes more wear on the track bushings when in contact with the sprocket teeth and in the chain-tensioning wheel-roller contact. Tread hardness equal to or greater than that of the chain links, drive and support rollers ensures impact resistance and balanced durability. Material type: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Lifetime lubrication to minimize maintenance.

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Umlenkrad für die Kette. Breite des inneren Führungsflansches 24mm im Set mit Welle.

Umlenkräder ITR für Minibagger und Kompaktlader werden unter Verwendung modernster automatisierter Design- und Fertigungsprozesse hergestellt.

Umlenkrad ITR für HINOWA HP1500

Sie werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um außergewöhnliche Leistung unter extremen Einsatzbedingungen zu gewährleisten. ITR Umlenkräder werden mit hochmodernen Dichtungen und Lagerkonstruktionen montiert, die nach den strengsten branchenspezifischen Spezifikationen gefertigt werden. Die Montage erfolgt an Montagelinien mit automatischem Ölfüllprozess. Umlenkräder können in verschiedenen Konfigurationen gewählt werden:

  • Umlenkradgehäuse
  • Umlenkrad mit Buchse und Welle
  • Umlenkrad mit Halterungen
  • Umlenkrad mit Gabel
  • Umlenkrad mit Spannvorrichtung

Qualität der ITR Umlenkräder

Das Sortiment der Umlenkräder umfasst Geräte von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen von KUBOTA® K008 (Maschinen-Einsatzgewicht 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Maschinen-Einsatzgewicht 101 Tonnen). Ingenieur- und Forschungsabteilungen befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu verbinden. Die Ingenieurabteilungen in jeder Produktionsstätte verfügen über spezielles Wissen zu lokal gefertigten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR Umlenkräder

Die Funktion des Umlenkrads besteht darin, die Kettenglieder zu stützen und sie so zu führen, dass sie ordnungsgemäß gewickelt werden. Darüber hinaus arbeiten Umlenkrad und Spanner zusammen, um eine bestimmte Kettenspannung aufrechtzuerhalten. Der wichtigste kontrollierbare Faktor beim Verschleiß des Unterwagens ist die korrekte Kettenspannung. Die korrekte Durchbiegung für alle konventionellen Ketten beträgt ca. 50 mm (+-5 mm). Zum Beispiel hat eine Kette an einer 80-PS-Maschine bei einer Durchbiegung von 12 mm eine Spannung von 2540 kg beim Messen am Kettenspanner. Dieselbe Maschine mit der empfohlenen Durchbiegung von 50 mm hat eine Spannung von 362 kg. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu höherem Verschleiß an den Kettenbuchsen beim Kontakt mit den Zähnen des Antriebsrades und dem Kontakt Kette - Umlenkrad - Lauf- und Tragrollen führt. Die Härte der Lauffläche, die gleich oder größer als die der Kettenglieder, Lauf- und Tragrollen ist, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgeglichene Lebensdauer. Materialart: SCMn3A, Härtung 50-55 HRC. Schmierung für die gesamte Lebensdauer zur Minimierung der Wartung.

: UX024Z3D
Nicht Vorrätig
Produzent:Modell:Typ:Version:
CASECX14
CASECX15B
CASECX16B
CASECX17B
CASECX17C
CASECX18
CASECX18B
CASECX18C
CNHE16
CNHE17
CNHE18
CNHE18B
CNHE18C
CNHE18SR
HYUNDAIR17Z
KOBELCO13SR
KOBELCOSK13SR
KOBELCOSK15MSR
KOBELCOSK16MSR
KOBELCOSK17SR
KUBOTAKX018
KUBOTAKX019
KUBOTAU17
NEW HOLLANDEH15B
NEW HOLLANDEH16
NEW HOLLANDEH18
ALTERNATIVE ARTIKEL / QUERVERWEISE
230X48X70
230X48X70K
RT2304870K

Informationen, die gemäß der Verordnung über die allgemeine Produktsicherheit (GPSR) erforderlich sind

Hersteller: USCO SpA

Marke: ITR

Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien

Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111

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Spannrad mit Führungen und Gabel HINOWA HP1500

Track tensioning wheel. Width of the inner guiding flange 24mm complete with shaft.

Idler wheels ITR for mini excavators and compact loaders are manufactured using the latest automated design and production processes.

ITR Tensioning Wheel for HINOWA HP1500

They are made from selected high-quality steel alloys and are appropriately heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. Idler wheels ITR are assembled using state-of-the-art seals and bearing designs, produced according to the industry's most stringent specifications. Assembly is done on assembly lines with an automatic oil filling process. Idler wheels can be chosen in different configurations:

  • Tensioning wheel shell
  • Tensioning wheel with bushing and shaft
  • Tensioning wheel with brackets
  • Tensioning wheel with fork
  • Tensioning wheel with tensioner

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Functionality of ITR Tensioning Wheels

The function of the tensioning wheel is to support the track chain and guide it so it is properly wound. Additionally, the tensioning wheel and tensioner work together to maintain a specific degree of track tension. The most important controllable factor in undercarriage wear is the correct track tension. The correct sag for all conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, a track on an 80-horsepower machine with a sag of 12mm will have a tension value of 2540 kg when measured at the track tensioner. The same machine with the suggested sag of 50 mm will have a tension value of 362 kg. An overly tightened track increases pressure, which causes more wear on the track bushings when in contact with the sprocket teeth and in the chain-tensioning wheel-roller contact. Tread hardness equal to or greater than that of the chain links, drive and support rollers ensures impact resistance and balanced durability. Material type: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Lifetime lubrication to minimize maintenance.

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