Spannrad HITACHI ZX8 U

Spannräder für die Kette. Breite des inneren Führungsflansches 23mm im Komplettset mit Welle.

Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader gewährleisten eine optimale Kettenspannung dank der Anwendung modernster Design- und Fertigungstechnologien.

Spannrad ITR für HITACHI ZX8 U

Unsere Spannräder werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um eine außergewöhnliche Leistung im extremen Feldeinsatz zu garantieren. Sie werden unter Verwendung modernster Dichtungen und Lagerkonstruktionen montiert, die die strengsten Branchenstandards erfüllen. Unsere Spannräder werden auf Produktionslinien mit automatischem Ölfüllprozess montiert, was ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sicherstellt.

Sie sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter:

• Spannradgehäuse
• Spannrad mit Buchse und Welle
• Spannrad mit Halterungen
• Spannrad mit Gabel
• Spannrad mit Spanner

Unsere Spannräder sind so konstruiert, dass sie allen Anforderungen des Einsatzes unter schwierigen Bedingungen gerecht werden und Zuverlässigkeit sowie lange Lebensdauer gewährleisten.

Qualität der Spannräder von ITR

Unser Sortiment umfasst eine breite Auswahl an Spannrädern, von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen, und bietet hohe Qualität und Leistung. Von KUBOTA® K008 (mit einem Betriebsgewicht von 0,9 Tonnen) bis zum KOMATSU® D475 A5 (mit einem Betriebsgewicht von 101 Tonnen) bieten wir umfassende Lösungen. Unsere Engineering- und F&E-Abteilungen in Italien, Südkorea und China arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungsmöglichkeiten zu bündeln. Lokale Engineering-Teams in jedem Werk verfügen über spezialisiertestes Wissen zu den gefertigten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der Spannräder von ITR

Die Funktion des Spannrads besteht darin, die Kette der Laufkette korrekt zu spannen und zu führen, wodurch ein ordnungsgemäßes Aufwickeln sichergestellt wird. Das Spannrad und der Spanner arbeiten zusammen, um einen bestimmten Grad der Kettenspannung aufrechtzuerhalten. Eine ordnungsgemäße Kettenspannung ist ein entscheidender Faktor für die Langlebigkeit des Fahrwerks. Die optimale Durchbiegung für konventionelle Ketten beträgt etwa 50 mm (+-5 mm). Zum Beispiel hat die Kette einer Maschine mit 80-PS-Leistung bei einer Durchbiegung von 12 mm eine Spannung von 2540 kg zum Zeitpunkt der Messung am Kettenspanner. Dieselbe Maschine würde bei der empfohlenen Durchbiegung von 50 mm eine Spannung von 362 kg aufweisen. Eine zu stark gespannte Kette erhöht den Druck, was zu einem höheren Verschleiß der Kettenbuchsen und der Zähne des Antriebsrads sowie zu Kontakt zwischen Kette, Spannrad und Laufrollen führt. Die geeignete Härte der Lauffläche, gleich oder höher als die der Kettenglieder sowie der Lauf- und Stützrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit. Material: SCMn3A, Härtung 50-55 HRC. Dauerhafte Schmierung minimiert den Wartungsaufwand über die gesamte Nutzungsdauer.