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Spannrad mit Führungen VOLVO ECR58

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UX048Z0E

Track tensioning wheel. Width of the inner guide flange 48mm complete with shaft.

Tensioning wheels ITR for mini excavators and compact loaders are manufactured using the latest automated processes in design and production.

ITR Tensioning Wheel for VOLVO ECR58

They are made from selected high-quality steel alloys and appropriately heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. Tensioning wheels ITR are assembled using state-of-the-art seals and bearing designs, manufactured according to the most stringent specifications in the industry. Assembly takes place on assembly lines with an automatic oil filling process. Tensioning wheels can be chosen in various configurations:

  • Tensioning wheel shell
  • Tensioning wheel with sleeve and shaft
  • Tensioning wheel with brackets
  • Tensioning wheel with fork
  • Tensioning wheel with tensioner

Quality of ITR Tensioning Wheels

The range of tensioning wheels includes equipment from mini excavators to mining machines from KUBOTA® K008 (machine operating weight 0.9 tons) to KOMATSU® D475 A5 (machine operating weight 101 tons) Engineering and R&D departments are located in Italy, South Korea, and China and collaborate to combine know-how, technology, and development capabilities. The engineering departments located in each production facility possess specific knowledge about locally produced components, while the headquarters of Italian Engineering coordinates all activities.

Functionality of ITR Tensioning Wheels

The function of the tensioning wheel is to support the track chain and guide it so that it is properly wound. Additionally, the tensioning wheel and tensioner work together to maintain a specific degree of track tension. The most important controllable factor in undercarriage wear is the correct chain tension. The correct sag for all conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, a track on a machine with 80 horsepower and a sag of 12mm will have a tension value of 2540 kg when measured at the track tensioner. The same machine with the suggested sag of 50mm will have a tension value of 362 kg. An excessively tensioned track increases pressure, causing greater wear on the track bushings when in contact with the drive wheel teeth and in the chain-tensioning wheel-roller contact. Tread hardness equal to or greater than the chain links, drive, and support rollers ensures impact resistance and balanced durability. Material type: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Lifetime lubrication to minimize maintenance.

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Spannrad für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 48 mm im Komplettsatz mit Welle.

Die Spannräder von ITR für Minibagger und Kompaktlader werden unter Verwendung modernster automatisierter Entwurfs- und Fertigungsverfahren hergestellt.

ITR-Spannrad für VOLVO ECR58

Sie werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um außergewöhnliche Leistung im Feldeinsatz unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. Die ITR-Spannräder werden mit hochmodernen Dichtungen und Lagerkonstruktionen montiert, die nach den strengsten branchenspezifischen Spezifikationen gefertigt sind. Die Montage erfolgt an Montagelinien mit automatischem Ölfüllprozess. Spannräder sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich:

  • Spannradgehäuse
  • Spannrad mit Buchse und Welle
  • Spannrad mit Halterungen
  • Spannrad mit Gabel
  • Spannrad mit Spanner

Qualität der ITR-Spannräder

Das Sortiment der Spannräder umfasst Geräte von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen von KUBOTA® K008 (Arbeitsgewicht der Maschine 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Arbeitsgewicht der Maschine 101 Tonnen). Die technischen Entwicklungs- und Forschungsabteilungen befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungsmöglichkeiten zu vereinen. Die technischen Abteilungen an jedem Produktionsstandort verfügen über spezifisches Wissen zu den lokal hergestellten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR-Spannräder

Die Funktion des Spannrads besteht darin, die Kette zu stützen und so zu führen, dass sie korrekt aufgewickelt wird. Darüber hinaus arbeiten das Spannrad und der Spanner zusammen, um eine bestimmte Kettenspannung aufrechtzuerhalten. Der wichtigste kontrollierbare Faktor beim Verschleiß des Fahrwerks ist die korrekte Kettenspannung. Das korrekte Durchhangmaß für alle konventionellen Ketten liegt bei etwa 50 mm (+-5 mm). Zum Beispiel hat eine Kette an einer Maschine mit 80 PS und einem Durchhang von 12 mm beim Messen am Kettenspanner eine Spannung von 2540 kg. Dieselbe Maschine mit einem empfohlenen Durchhang von 50 mm hat eine Spannung von 362 kg. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu größerem Verschleiß an den Kettenbuchsen bei Kontakt mit den Antriebszähnen und im Kontakt Kette–Spannrad–Rollen führt. Die Härte des Laufbelags, gleich oder höher als die der Kettenglieder, Lauf- und Stützrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Langlebigkeit. Materialart: SCMn3A, Härtung 50–55 HRC. Schmierung für die gesamte Einsatzdauer zur Minimierung der Wartung.

: UX048Z0E
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Produzent:Modell:Typ:Version:
CATERPILLAR3027D
KOBELCOSK30UR
NEUSON28Z
TAKEUCHITB030UR
TAKEUCHITB28FR
ALTERNATIVE ARTIKEL / QUERVERWEISE
300X52,5X82
300X52,5X82K
300X52,5X82W
300X55X78
RT30052582W

Informationen, die gemäß der Verordnung über die allgemeine Produktsicherheit (GPSR) erforderlich sind

Hersteller: USCO SpA

Marke: ITR

Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien

Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111

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Track tensioning wheel. Width of the inner guide flange 48mm complete with shaft.

Tensioning wheels ITR for mini excavators and compact loaders are manufactured using the latest automated processes in design and production.

ITR Tensioning Wheel for VOLVO ECR58

They are made from selected high-quality steel alloys and appropriately heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. Tensioning wheels ITR are assembled using state-of-the-art seals and bearing designs, manufactured according to the most stringent specifications in the industry. Assembly takes place on assembly lines with an automatic oil filling process. Tensioning wheels can be chosen in various configurations:

  • Tensioning wheel shell
  • Tensioning wheel with sleeve and shaft
  • Tensioning wheel with brackets
  • Tensioning wheel with fork
  • Tensioning wheel with tensioner

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The function of the tensioning wheel is to support the track chain and guide it so that it is properly wound. Additionally, the tensioning wheel and tensioner work together to maintain a specific degree of track tension. The most important controllable factor in undercarriage wear is the correct chain tension. The correct sag for all conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, a track on a machine with 80 horsepower and a sag of 12mm will have a tension value of 2540 kg when measured at the track tensioner. The same machine with the suggested sag of 50mm will have a tension value of 362 kg. An excessively tensioned track increases pressure, causing greater wear on the track bushings when in contact with the drive wheel teeth and in the chain-tensioning wheel-roller contact. Tread hardness equal to or greater than the chain links, drive, and support rollers ensures impact resistance and balanced durability. Material type: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Lifetime lubrication to minimize maintenance.

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