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Spannrad mit Spanner NEUSON 3703 RD

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UX040Z1B

Track tensioning wheel. Width of the inner guide flange 40mm complete with shaft.

Idler wheels ITR for mini excavators and compact loaders are manufactured using the latest automated design and production processes.

ITR Tensioning Wheel for NEUSON 3703 RD

They are made from selected high-quality steel alloys and properly heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. Idler wheels ITR are assembled using state-of-the-art seals and bearing designs, manufactured according to the industry's strictest specifications. Assembly takes place on assembly lines with an automatic oil filling process. Idler wheels can be selected in various configurations:

  • Tensioning wheel shell
  • Tensioning wheel with bushing and shaft
  • Tensioning wheel with brackets
  • Tensioning wheel with fork
  • Tensioning wheel with tensioner

Quality of ITR Tensioning Wheels

The range of tensioning wheels includes equipment from mini excavators to mining machines from KUBOTA® K008 (machine operating weight 0.9 tons) to KOMATSU® D475 A5 (machine operating weight 101 tons)Engineering and R&D departments are located in Italy, South Korea, and China and collaborate to combine know-how, technology, and development capabilities. Engineering departments located in each manufacturing facility have specific knowledge of locally produced components, while the headquarters Italian Engineering coordinates all activities.

Functionality of ITR Tensioning Wheels

The function of the tensioning wheel is to support the track chain and guide it to be properly wound. Moreover, the tensioning wheel and tensioner work together to maintain a specific degree of track tension. The most important controllable factor in undercarriage wear is correct chain tension. The correct sag for all conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, a track on an 80-horsepower machine with a 12mm sag will have a tension value of 2540 kg when measured at the track tensioner. The same machine with a suggested sag of 50 mm will have a tension value of 362 kg. Excessively tight track increases pressure, causing more wear on track bushings at the contact point with drive sprocket teeth and in the chain-tensioning wheel-roller contact. Tread hardness equal to or greater than that of the chain links, track rollers, and support rollers ensures impact resistance and balanced durability. Material type: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Lifetime lubrication to minimize maintenance.

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Spannrad für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch40mm im Set mit Welle.

Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader werden unter Verwendung modernster automatisierter Entwurfs- und Fertigungsprozesse hergestellt.

ITR-Spannrad für NEUSON 3703 RD

Sie werden aus ausgewählten hochwertigem Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um außergewöhnliche Leistung im Feldeinsatz unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. ITR-Spannräder sind mit hochmodernen Dichtungen und Lagerdesigns ausgestattet, die nach den strengsten Industriestandards produziert werden. Die Montage erfolgt an Montagelinien mit automatischem Ölbefüllungsprozess. Spannräder sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich:

  • Gehäuse des Spannrades
  • Spannrad mit Buchse und Welle
  • Spannrad mit Halterungen
  • Spannrad mit Gabel
  • Spannrad mit Spanner

Qualität der ITR-Spannräder

Das Sortiment der Spannräder deckt Geräte vom Minibagger bis hin zu Bergbaumaschinen ab, von KUBOTA® K008 (Betriebsgewicht 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Betriebsgewicht 101 Tonnen). Die Entwicklungs- und Forschungsabteilungen befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungsmöglichkeiten zu bündeln. Die technischen Abteilungen an jedem Produktionsstandort verfügen über spezifisches Wissen zu lokal hergestellten Komponenten, während das Zentrum Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR-Spannräder

Die Funktion des Spannrades besteht darin, die Kette zu stützen und so zu führen, dass sie korrekt aufgewickelt wird. Außerdem arbeiten das Spannrad und der Spanner zusammen, um eine definierte Kettenspannung aufrechtzuerhalten. Der wichtigste steuerbare Faktor beim Verschleiß des Fahrwerks ist die korrekte Kettenspannung. Die korrekte Durchbiegung für alle konventionellen Ketten beträgt ca. 50 mm (+-5 mm). Zum Beispiel hat eine Kette an einer Maschine mit 80 PS bei einer Durchbiegung von 12 mm eine Spannung von 2540 kg zum Zeitpunkt der Messung am Kettenspanner. Die gleiche Maschine mit der empfohlenen Durchbiegung von 50 mm hat eine Spannung von 362 kg. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu größerem Verschleiß an den Kettenbuchsen beim Kontakt mit den Antriebsradzähnen und an der Stelle Kette-Spannrad-Rollen führt. Die Härte der Lauffläche, die gleich oder größer als die der Kettenglieder, Laufrollen und Stützrollen ist, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit. Materialart: SCMn3A, Härtung 50-55 HRC. Lebensdauergeschmierte Ausführung zur Minimierung des Wartungsaufwands.

: UX040Z1B
Nicht Vorrätig
Produzent:Modell:Typ:Version:
NEUSON1700
NEUSON1700RB
NEUSON1700RD
NEUSON1702
NEUSON1702RD
NEUSON1900
NEUSON1900RD
NEUSON1902
NEUSON1902RD
NEUSON1902RD-SLR
NEUSON2200
NEUSON2200RD
NEUSON2201
NEUSON2202
NEUSON2202RD
NEUSONRK15

Informationen, die gemäß der Verordnung über die allgemeine Produktsicherheit (GPSR) erforderlich sind

Hersteller: USCO SpA

Marke: ITR

Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien

Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111

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Spannrad mit Spanner NEUSON 3703 RD

Track tensioning wheel. Width of the inner guide flange 40mm complete with shaft.

Idler wheels ITR for mini excavators and compact loaders are manufactured using the latest automated design and production processes.

ITR Tensioning Wheel for NEUSON 3703 RD

They are made from selected high-quality steel alloys and properly heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. Idler wheels ITR are assembled using state-of-the-art seals and bearing designs, manufactured according to the industry's strictest specifications. Assembly takes place on assembly lines with an automatic oil filling process. Idler wheels can be selected in various configurations:

  • Tensioning wheel shell
  • Tensioning wheel with bushing and shaft
  • Tensioning wheel with brackets
  • Tensioning wheel with fork
  • Tensioning wheel with tensioner

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The range of tensioning wheels includes equipment from mini excavators to mining machines from KUBOTA® K008 (machine operating weight 0.9 tons) to KOMATSU® D475 A5 (machine operating weight 101 tons)Engineering and R&D departments are located in Italy, South Korea, and China and collaborate to combine know-how, technology, and development capabilities. Engineering departments located in each manufacturing facility have specific knowledge of locally produced components, while the headquarters Italian Engineering coordinates all activities.

Functionality of ITR Tensioning Wheels

The function of the tensioning wheel is to support the track chain and guide it to be properly wound. Moreover, the tensioning wheel and tensioner work together to maintain a specific degree of track tension. The most important controllable factor in undercarriage wear is correct chain tension. The correct sag for all conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, a track on an 80-horsepower machine with a 12mm sag will have a tension value of 2540 kg when measured at the track tensioner. The same machine with a suggested sag of 50 mm will have a tension value of 362 kg. Excessively tight track increases pressure, causing more wear on track bushings at the contact point with drive sprocket teeth and in the chain-tensioning wheel-roller contact. Tread hardness equal to or greater than that of the chain links, track rollers, and support rollers ensures impact resistance and balanced durability. Material type: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Lifetime lubrication to minimize maintenance.

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