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Spannrad mit Führungen KUBOTA KX018

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UX024Z5E

Track tension wheel. Width of the inner guiding flange 24mm complete with a shaft.

Track tension wheels ITR for mini excavators and compact loaders are produced using the latest automated design and production processes.

ITR Track Tension Wheel for KUBOTA KX018

They are manufactured from selected high-quality steel alloys and properly heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. Track tension wheels ITR are assembled using state-of-the-art seals and bearing designs, produced according to the most stringent industry specifications. Assembly takes place on assembly lines with an automatic oil filling process. Track tension wheels can be selected in various configurations:

  • Tension wheel shell
  • Tension wheel with bushing and shaft
  • Tension wheel with brackets
  • Tension wheel with fork
  • Tension wheel with tensioner

Quality of ITR Track Tension Wheels

The range of tension wheels includes equipment from mini excavators to mining machines from KUBOTA® K008 (machine operating weight 0.9 tons) to KOMATSU® D475 A5 (machine operating weight 101 tons). Engineering and R&D departments are located in Italy, South Korea, and China and collaborate to combine know-how, technology, and development capabilities. Engineering departments located in each production facility have specific knowledge about locally produced components, while the headquarters of Italian Engineering coordinates all activities.

Functionality of ITR Track Tension Wheels

The function of the track tension wheel is to support the track chain and guide it to be properly wound. Additionally, the tension wheel and tensioner work together to maintain a certain level of track tension. The most important controllable factor in undercarriage wear is the correct chain tension. The correct deflection for all conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, the track in an 80-horsepower machine with a 12mm deflection will have a tension of 2540 kg when measured at the track tensioner. The same machine with the suggested 50mm deflection will have a tension of 362 kg. An overly tensioned track increases pressure, causing greater wear on the track bushings when in contact with the drive sprocket teeth and in the chain-tension wheel-roller contact. Tread hardness equal to or greater than the chain links, drive rollers, and support rollers ensures resistance to impacts and balanced durability. Material type: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Lubrication for the entire service life to minimize maintenance.

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Umlenkrad für die Kette. Breite des inneren Führungsflansches 24mm im Set mit Welle.

Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader werden unter Anwendung modernster automatisierter Konstruktions- und Fertigungsprozesse hergestellt.

Spannrad ITR für KUBOTA KX018

Sie werden aus ausgewählten hochwertigem Stahllegierungen gefertigt und einer entsprechenden Wärmebehandlung unterzogen, um außergewöhnliche Feldleistung unter extremen Einsatzbedingungen zu gewährleisten. ITR Spannräder sind mit hochmodernen Dichtungen und Lagerkonstruktionen ausgestattet, die gemäß den strengsten Industriestandards gefertigt werden. Die Montage erfolgt auf Montagelinien mit automatischem Ölfüllprozess. Spannräder sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich:

  • Spannradgehäuse
  • Spannrad mit Buchse und Welle
  • Spannrad mit Halterungen
  • Spannrad mit Gabel
  • Spannrad mit Spannvorrichtung

Qualität der ITR Spannräder

Das Sortiment der Spannräder umfasst Ausrüstung von Minibaggern bis zu Bergbaumaschinen von KUBOTA® K008 (Betriebsgewicht der Maschine 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Betriebsgewicht der Maschine 101 Tonnen). Die Entwicklungs- und Forschungsabteilungen befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu vereinen. Die technischen Abteilungen in jedem Werk verfügen über spezifisches Wissen zu lokal hergestellten Komponenten, während die zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR Spannräder

Die Funktion des Spannrads besteht darin, die Kettenkette zu stützen und so zu führen, dass sie ordnungsgemäß aufgewickelt wird. Darüber hinaus arbeiten Spannrad und Spanner zusammen, um eine bestimmte Kettenspannung zu halten. Der wichtigste kontrollierbare Faktor beim Fahrwerksverschleiß ist die korrekte Kettenspannung. Die richtige Durchbiegung für alle konventionellen Ketten beträgt etwa 50mm (+-5mm). Zum Beispiel hat eine Maschine mit 80 PS und einer Durchbiegung von 12 mm eine Spannung von 2540 kg beim Messen im Kettenspanner. Dieselbe Maschine mit der empfohlenen Durchbiegung von 50 mm hat eine Spannung von 362 kg. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu höherem Verschleiß an den Kettenbuchsen beim Kontakt mit den Antriebsradzähnen und beim Kontakt Kette–Spannrad–Rollen führt. Die Härte der Lauffläche ist gleich oder höher als die der Kettenglieder, Laufrollen und Stützrollen, was Stoßfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit gewährleistet. Werkstoffart: SCMn3A, Härtung 50-55 HRC. Schmierung für die gesamte Lebensdauer zur Minimierung des Wartungsaufwands.

: UX024Z5E
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GEHL193
GEHL223
JCB8020
JCB8020CTS
KOBELCOSK20SR
NEUSON1903
NEUSON1903RD
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YANMARB19
YANMARB19PR
ALTERNATIVE ARTIKEL / QUERVERWEISE
250X96X38
260X96X38
RT2609638

Informationen, die gemäß der Verordnung über die allgemeine Produktsicherheit (GPSR) erforderlich sind

Hersteller: USCO SpA

Marke: ITR

Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien

Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111

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Spannrad mit Führungen KUBOTA KX018

Track tension wheel. Width of the inner guiding flange 24mm complete with a shaft.

Track tension wheels ITR for mini excavators and compact loaders are produced using the latest automated design and production processes.

ITR Track Tension Wheel for KUBOTA KX018

They are manufactured from selected high-quality steel alloys and properly heat-treated to ensure exceptional field performance in extreme working conditions. Track tension wheels ITR are assembled using state-of-the-art seals and bearing designs, produced according to the most stringent industry specifications. Assembly takes place on assembly lines with an automatic oil filling process. Track tension wheels can be selected in various configurations:

  • Tension wheel shell
  • Tension wheel with bushing and shaft
  • Tension wheel with brackets
  • Tension wheel with fork
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The range of tension wheels includes equipment from mini excavators to mining machines from KUBOTA® K008 (machine operating weight 0.9 tons) to KOMATSU® D475 A5 (machine operating weight 101 tons). Engineering and R&D departments are located in Italy, South Korea, and China and collaborate to combine know-how, technology, and development capabilities. Engineering departments located in each production facility have specific knowledge about locally produced components, while the headquarters of Italian Engineering coordinates all activities.

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The function of the track tension wheel is to support the track chain and guide it to be properly wound. Additionally, the tension wheel and tensioner work together to maintain a certain level of track tension. The most important controllable factor in undercarriage wear is the correct chain tension. The correct deflection for all conventional tracks is about 50mm (+-5mm). For example, the track in an 80-horsepower machine with a 12mm deflection will have a tension of 2540 kg when measured at the track tensioner. The same machine with the suggested 50mm deflection will have a tension of 362 kg. An overly tensioned track increases pressure, causing greater wear on the track bushings when in contact with the drive sprocket teeth and in the chain-tension wheel-roller contact. Tread hardness equal to or greater than the chain links, drive rollers, and support rollers ensures resistance to impacts and balanced durability. Material type: SCMn3A, hardening 50-55 HRC. Lubrication for the entire service life to minimize maintenance.

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