Spannrad für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 43mm im Komplettset mit Welle.
Spannräder von ITR für Minibagger und Kompaktlader werden unter Einsatz modernster automatisierter Entwurfs- und Fertigungsprozesse hergestellt.
Sie werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um eine außergewöhnliche Leistung im Feldeinsatz unter extremen Einsatzbedingungen zu gewährleisten. Die ITR-Spannräder sind mit hochmodernen Dichtungen und Lagerkonstruktionen ausgestattet, die nach den strengsten Standards der Branche gefertigt werden. Die Montage erfolgt auf Montagelinien mit automatischem Öleinfüllprozess. Spannräder sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich:
Das Sortiment der Spannräder umfasst Geräte von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen von KUBOTA® K008 (Maschinenbetriebsgewicht 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Maschinenbetriebsgewicht 101 Tonnen). Die technischen Entwicklungs- und Forschungsabteilungen befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Fachwissen, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu bündeln. Die technischen Abteilungen an jedem Produktionsstandort verfügen über spezielles Wissen zu lokal gefertigten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.
Die Funktion des Spannrads besteht darin, die Kettenkette zu stützen und zu führen, damit sie ordnungsgemäß läuft. Darüber hinaus arbeiten Spannrad und Spanner zusammen, um eine bestimmte Kettenspannung aufrechtzuerhalten. Der wichtigste kontrollierbare Faktor für den Verschleiß des Fahrwerks ist die korrekte Kettenspannung. Der korrekte Durchhang für alle konventionellen Ketten beträgt ca. 50 mm (+-5 mm). Zum Beispiel hat eine Kette an einer Maschine mit 80 PS und 12 mm Durchhang am Kettenspanner eine Spannung von 2540 kg. Dieselbe Maschine mit dem empfohlenen Durchhang von 50 mm hat eine Spannung von 362 kg. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu höherem Verschleiß an den Kettenbuchsen beim Kontakt mit den Antriebsradzähnen sowie beim Kontakt Kette – Spannrad – Rollen führt. Die Härte der Lauffläche sollte gleich oder höher sein als die der Kettenglieder, Lauf- und Tragrollen, um Stoßfestigkeit und ausgewogene Lebensdauer zu gewährleisten. Werkstofftyp: SCMn3A, Härte 50–55 HRC. Schmierung für die gesamte Einsatzdauer zur Minimierung des Wartungsaufwands.
Abmessungen: | ||
|---|---|---|
| A | 400,00 mm | |
| B | 432,00 mm | |
| C | 43,00 mm | |
| D | 105,00 mm | |
| E | 50,00 mm | |
| F | 164,00 mm | |
| G | 180,00 mm | |
| L | 234,00 mm | |
| M | 78,00 mm | |
| N | 210,00 mm | |
| O | 270,00 mm | |
Zusätzliche Informationen: | |
|---|---|
| Anzahl der Löcher / Informationen | Schraube M12 |
passend unter anderem für Maschinen: | |||
|---|---|---|---|
| Hersteller: | Modell: | Typ: | Version: |
| CNH | E70 | - | BSR |
| CNH | E70 | - | SR |
| FIAT-KOBELCO | E70 | - | SR |
| FIAT-KOBELCO | E75 | - | C-SR |
| FIAT-KOBELCO | E80 | - | - |
| FIAT-KOBELCO | E80 | - | B |
| FIAT-KOBELCO | E80 | - | B-MSR |
| FIAT-KOBELCO | E80 | - | MSR |
| FIAT-KOBELCO | E85 | - | CMSR |
| KOBELCO | SK60 | - | MARK III |
| KOBELCO | SK60 | - | MARK IV |
| KOBELCO | SK60 | - | MARK V |
| KOBELCO | SK60 | - | SR |
| KOBELCO | SK60 | - | STEEL |
| KOBELCO | SK70 | - | SR |
| KOBELCO | SK75 | - | SR |
| KOBELCO | SK75 | - | UR |
| KOBELCO | SK80 | - | CS |
| KOBELCO | SK80 | - | MSR |
| KOBELCO | SK95 | - | UR |
| CNH | E70 | BSR | RUBBER |
| CNH | E70 | BSR | STEEL |
| CNH | E70 | SR | RUBBER |
| CNH | E70 | SR | STEEL |
| FIAT-KOBELCO | E70 | SR | - |
| FIAT-KOBELCO | E75 | C-SR | TIER 4 - STEEL |
| FIAT-KOBELCO | E80 | B | - |
| FIAT-KOBELCO | E80 | B-MSR | - |
| FIAT-KOBELCO | E80 | MSR | - |
| FIAT-KOBELCO | E85 | CMSR | TIER 4 |
| KOBELCO | SK60 | MARK III | - |
| KOBELCO | SK60 | MARK IV | - |
| KOBELCO | SK60 | MARK V | - |
| KOBELCO | SK60 | SR | - |
| KOBELCO | SK60 | SR | 1E |
| KOBELCO | SK60 | STEEL | - |
| KOBELCO | SK70 | SR | - |
| KOBELCO | SK75 | SR | - |
| KOBELCO | SK75 | UR | STEEL |
| KOBELCO | SK80 | CS | - |
| KOBELCO | SK80 | MSR | - |
| KOBELCO | SK80 | MSR | RUBBER |
| KOBELCO | SK95 | UR | RUBBER |
| KOBELCO | SK95 | UR | STEEL |
Alternative / Cross-Referenz-Nummern | ||
|---|---|---|
| 24100N6296F1 | ||
| Produzent: | Modell: | Typ: | Version: |
| ATLAS TEREX | 120 | ||
| ATLAS TEREX | 120 | RF | |
| ATLAS TEREX | 404 | ||
| ATLAS TEREX | 404 | RF | |
| ATLAS TEREX | AP604 | ||
| ATLAS TEREX | CT10 | N | |
| ATLAS TEREX | CT12 | N | |
| BENATI | M13 | ||
| BENATI | M14 | ||
| BENFRA | 09.01 | ||
| BENFRA | 09.01 | B | |
| BENFRA | 09.02 | ||
| BENFRA | 09.02 | S | |
| BOBCAT | X119 | ||
| BOBCAT | X120 | ||
| BOBCAT | X122 | ||
| BOBCAT | Y12 | ||
| CME | M12 | ||
| CME | M15 | ||
| DOMINE | FUTURO | ||
| FAI | 212 | ||
| GEHLMAX | A12 | ||
| GEHLMAX | A12 | B | |
| GEHLMAX | A14 | SA | |
| GEHLMAX | AUSA | ||
| GEHLMAX | M135 | S | |
| GEHLMAX | MB138 | ||
| GEHLMAX | MB148 | ||
| HANIX | N150 | ||
| HANIX | N150 | R | |
| HANIX | YB10 | ||
| HINOWA | DM10 | ||
| HINOWA | DM15 | ||
| HINOWA | DM15 | S | |
| HINOWA | HP1500 | ||
| HINOWA | HR15 | ||
| HINOWA | PT15 | ||
| HINOWA | PT15 | G/400 | |
| HINOWA | VT1550 | ||
| HINOWA | VT1650 | ||
| HINOWA | VT1650 | OLD | |
| HINOWA | YB10 | ||
| HITACHI | UE15 | ||
| HITACHI | UE15 | SR | |
| IHI | IS10 | ||
| IHI | IS10 | C | |
| IHI | IS10 | F | |
| IHI | IS10 | FX | |
| IHI | IS10 | G | |
| IHI | IS10 | GX | |
| IHI | IS10 | S | |
| IHI | IS11 | X | |
| IHI | IS12 | ||
| IHI | IS12 | C | |
| IHI | IS12 | G | |
| IHI | IS12 | GX | |
| IHI | IS12 | S | |
| IHI | IS14 | ||
| IHI | IS14 | G | |
| IHI | IS14 | GX | |
| IHI | IS14 | PX | |
| JD | 15 | ||
| KOBELCO | SK014 | ||
| MANITOU | 01.16 | S | |
| NEUSON | 1200 | ||
| NEUSON | 1200 | RD | |
| NEUSON | 1202 | ||
| NEUSON | 1302 | ||
| NEUSON | 1302 | RD | |
| NEUSON | 1302 | RD-SLR | |
| NEUSON | 1400 | RD | |
| NEUSON | 1402 | ||
| NEUSON | 1402 | RD | |
| NEUSON | 1402 | RD-SLR | |
| NEUSON | 1500 | ||
| NEUSON | 1500 | RD | |
| NEUSON | 1500 | RD-SLR | |
| NEUSON | 1501 | ||
| NEUSON | 1502 | ||
| NEUSON | 1502 | RD | |
| NEUSON | 1502 | RD-SLR | |
| NEUSON | 1600 | RD | |
| NEUSON | 1902 | RD-SLR | |
| NEUSON | 2000 | ||
| NEUSON | 2000 | RD | |
| NEUSON | 2100 | ||
| NEUSON | 2100 | RD | |
| NEUSON | 2300 | ||
| NEUSON | 2300 | RD | |
| NEUSON | 2500 | ||
| NEUSON | 2500 | RD | |
| NEUSON | 2700 | ||
| NEUSON | 2700 | RD | |
| PAGANI | TG63/150 | ||
| PEL JOB | EB10.4 | ||
| PEL JOB | EB10 | ||
| PEL JOB | EB11 | ||
| PEL JOB | EB12.4 | ||
| PEL JOB | EB12 | ||
| PEL JOB | EB14.2 | ||
| PEL JOB | EB14.4 | ||
| PEL JOB | EB14 | ||
| PEL JOB | EB150 | XR | |
| PEL JOB | EB246 | ||
| PEL JOB | EB271 | ||
| PEL JOB | SIRIUS 271 | ||
| PEL JOB | SIRIUS PLUS | ||
| PEL JOB | SIRIUS | ||
| SCHAEFF | HR02 | ||
| SUMITOMO | LS500 | FXJ | |
| SUMITOMO | LS600 | FXJ | |
| SUMITOMO | LS600 | PXJ | |
| SUMITOMO | S50 | F | |
| SUMITOMO | S50 | K | |
| SUMITOMO | S60 | F | |
| TAKEUCHI | TB105 | ||
| TAKEUCHI | TB106 | ||
| TAKEUCHI | TB10 | F | |
| TAKEUCHI | TB10 | S | |
| TAKEUCHI | TB120 | ||
| TAKEUCHI | TB120 | R | |
| TAKEUCHI | TB12 | ||
| TAKEUCHI | TB14 | ||
| TAKEUCHI | TB15 | ||
| TAKEUCHI | TB16 | ||
| TAKEUCHI | TB650 | ||
| TAKEUCHI | TB650 | S | |
| TAKEUCHI | TL10 | ||
| TAKEUCHI | TZ10 | ||
| TEKNA | K14 | ||
| TEKNA | K14 | M | |
| TEKNA | K14 | S | |
| TEKNA | K15 | ||
| VENIERI | 01.21 | ||
| VENIERI | VF121 | ||
| VENIERI | VF141 | ||
| VENIERI | VF161 | ||
| VENIERI | VF171 | ||
| VOLVO | EC14 | ||
| VOLVO | EC15 | B | |
| VOLVO | EC15 | B-XR | |
| VOLVO | EC15 | R | |
| VOLVO | EC15 | RB | |
| YANMAR | B10 | ||
| YANMAR | B12 | ||
| YANMAR | B12 | PR | |
| YANMAR | B14 | ||
| YANMAR | B15 | ||
| YANMAR | B15 | PR | |
| YANMAR | B17 | ||
| YANMAR | B17 | PR | |
| YANMAR | Y12 | ||
| YANMAR | Y12 | B | |
| YANMAR | Y14 | ||
| YANMAR | YB10 | ||
| YANMAR | YB121 | ||
| YANMAR | YB151 | ||
| YANMAR | YBT650 |
Hersteller: USCO SpA
Marke: ITR
Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien
Kontakt:
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+39 059 9780111
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