Tragrolle SUMITOMO LS2800 FJ einseitig

Einkantige Laufrollen (engl. single flange track rollers) sind zentrale Komponenten des Kettenfahrwerks und werden häufig in Baumaschinen wie Raupenbaggern, Planierraupen und anderen schweren Maschinen eingesetzt, die sich in schwierigem Gelände bewegen. Diese Rollen erfüllen eine wesentliche Funktion bei der Gewährleistung einer reibungslosen Bewegung sowie einer gleichmäßigen Gewichtsverteilung der Maschine auf die Ketten, wodurch der Verschleiß von Bauteilen und des Untergrunds, auf dem sich die Maschine bewegt, minimiert wird.

EINKANTIGE LAUFROLLE - ABMESSUNGEN

Innere Breite zwischen den Flanschen der Rolle:

CATERPILLAR LAUFROLLE - FUNKTION UND AUFBAU

Einkantige Laufrollen haben im Gegensatz zu ihren zweiseitigen Pendants nur einen Flansch, der die Kette in der richtigen Laufrichtung führt. Dieser Flansch befindet sich auf einer Seite der Rolle und arbeitet mit der Innenseite der Kettenglieder zusammen, um diese in der korrekten Position auf dem Arbeitsweg zu halten. Das Fehlen eines zweiten Flansches an der Rolle führt dazu, dass dieses Bauteil typischerweise in Maschinen mit geringerem Belastungsgrad oder unter spezifischen Arbeitsbedingungen eingesetzt wird, bei denen die Seitenbelastung geringer ist.

Wesentliche Bauteile der einkantigen Rolle:

• Rollenkörper – Hergestellt aus verschleißfestem Stahl mit hoher Festigkeit. Dient zur Übertragung des Maschinengewichts sowie der Arbeitskräfte.
• Flansch (Auswölbung) – Ein Flansch auf einer Seite der Rolle, der die Kette auf der richtigen Spur hält. Schützt die Ketten vor dem Abrutschen von der Rolle.
• Lagerung – Das Innere der Rolle enthält Lager, die eine reibungslose Drehung der Rolle unter Belastung ermöglichen. Die Lager sind geschmiert und häufig abgedichtet, was den Wartungsaufwand minimiert.
• Dichtungen – Die Rollen sind mit speziellen Dichtungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz, Wasser und Verunreinigungen verhindern und somit die Lebensdauer der Komponente verlängern.

• Einkantige Laufrollen werden hauptsächlich in Kettenmaschinen mittlerer und kleinerer Größe eingesetzt, die nicht so hohen Seitenkräften ausgesetzt sind wie beispielsweise Planierraupen, die an steilen Hängen arbeiten. Beispiele für solche Anwendungen sind:
• Raupenbagger – Besonders jene, die unter mittleren Geländebedingungen arbeiten, bei denen die Führung der Kette wichtiger ist als das Abfangen von Seitenkräften.
• Minibagger und kleinere Planierraupen – Bei kleineren Maschinen ist die Gewichtsverteilung auf das Fahrwerk nicht so hoch, wodurch einkantige Laufrollen ausreichend robust sind.
• Transportmaschinen für Schüttgut oder andere Kettenmaschinen – Diese Maschinen bewegen sich oft unter Bedingungen, die ein leichtes Fahrwerkssystem und geringere Seitenbelastungen erfordern.

EINKANTIGE LAUFROLLE - UF086T0B

Die Hülle der Rolle besteht aus tiefgehärtetem Stahl und ist so konstruiert, dass sie vibrationsbeständig ist. Härte 50 – 58 HRC. Wellen und Lager sind so ausgelegt, dass Reibung und Verschleiß reduziert und maximale Festigkeit gewährleistet werden. Die Rollen sind für die gesamte Nutzungsdauer geschmiert, um minimalen Wartungsaufwand zu ermöglichen.

Moderne einkantige Laufrollen verwenden zunehmend fortschrittliche Materialien wie hochfeste Legierungen und moderne Schutzbeschichtungen. Zu den Innovationen gehören:

• Oberflächenhärtung – Dieser Prozess erhöht die Festigkeit und Verschleißbeständigkeit, was besonders unter intensiven Einsatzbedingungen wichtig ist.
• Mehrschichtdichtungen – Moderne Dichtungssysteme schützen die Lager effektiver vor Verschmutzungen und Feuchtigkeit, was die Lebensdauer der Komponenten verlängert.

Einkantige Laufrollen sind unverzichtbare Bestandteile vieler Kettenmaschinen, insbesondere solcher, die unter gemäßigten Geländebedingungen arbeiten. Ihre einfachere Konstruktion und geringeren Betriebskosten machen sie zu einer beliebten Wahl für Maschinen mit geringeren Seitenbelastungen. Die Auswahl der geeigneten Rollen für eine Maschine sollte jedoch stets die spezifischen Arbeitsbedingungen, die Belastung und den Geländetyp berücksichtigen, um optimale Leistung und Langlebigkeit des Fahrwerks zu gewährleisten.