Spannrad mit Spanner LIBRA 125 S

Spannräder für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 28mm im Satz mit Welle.

ITR-Spannräder für Minibagger und Kompaktlader gewährleisten eine optimale Kettenspannung durch den Einsatz modernster Design- und Fertigungstechnologien.

ITR-Spannrad für LIBRA 125 S

Unsere Spannräder werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen hergestellt und einer entsprechenden Wärmebehandlung unterzogen, um außergewöhnliche Leistung unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. Sie werden mit modernen Dichtungen und Lagerkonstruktionen montiert, die die strengsten branchenspezifischen Spezifikationen erfüllen. Unsere Spannräder werden in Produktionslinien mit automatischem Ölfüllprozess montiert, was ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sicherstellt.

Sie sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich, die Folgendes umfassen:

• Spannradgehäuse
• Spannrad mit Buchse und Welle
• Spannrad mit Halterungen
• Spannrad mit Gabel
• Spannrad mit Spanner

Unsere Spannräder sind so konstruiert, dass sie allen Anforderungen bei schwierigen Arbeitsbedingungen entsprechen und Zuverlässigkeit sowie lange Lebensdauer gewährleisten.

Qualität der ITR-Spannräder

Unser Sortiment umfasst eine breite Auswahl an Spannrädern, von Minibaggern bis zu Bergbaumaschinen, und bietet hohe Qualität und Leistung. Beginnend mit KUBOTA® K008 (Betriebsgewicht 0,9 t) bis hin zu KOMATSU® D475 A5 (Betriebsgewicht 101 t), bieten wir umfassende Lösungen. Unsere Engineering- und Forschungsabteilungen in Italien, Südkorea und China arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungsmöglichkeiten zu bündeln. Lokale Engineering-Teams in jeder Produktionsstätte verfügen über Spezialwissen zu den hergestellten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR-Spannräder

Die Funktion des Spannrades besteht darin, die Kette der Fahrwerkskette richtig zu spannen und zu führen, um deren korrekte Wicklung zu gewährleisten. Spannrad und Spanner arbeiten zusammen, um einen bestimmten Spannungsgrad der Kette zu erhalten. Eine effektive Kettenspannung ist ein entscheidender Faktor für die Haltbarkeit des Fahrwerks. Die optimale Durchbiegung für konventionelle Ketten beträgt etwa 50 mm (+-5 mm). Beispielsweise hat eine Kette an einer Maschine mit 80 PS und einer Durchbiegung von 12 mm eine Spannung von 2540 kg zum Zeitpunkt der Messung am Kettenspanner. Dieselbe Maschine hat bei der empfohlenen Durchbiegung von 50 mm eine Spannung von 362 kg. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu einem höheren Verschleiß der Kettenbuchsen sowie der Zähne des Antriebsrades führt und zudem den Kontakt der Kette mit dem Spannrad und den Rollen verstärkt. Die geeignete Härte der Laufbahn, gleich oder höher als die der Kettenglieder sowie der Lauf- und Tragrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Lebensdauer. Material: SCMn3A, Härtung 50-55 HRC. Permanente Schmierung minimiert die Wartung während der gesamten Nutzungsdauer.