Spannrad für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 24mm im Komplettset mit Welle.
Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader werden unter Einsatz modernster automatisierter Konstruktion- und Fertigungsprozesse hergestellt.
Sie werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um herausragende Leistung im Feldeinsatz unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. ITR-Spannräder sind mit hochmodernen Dichtungen und Lagerkonstruktionen ausgestattet, die nach den strengsten Branchenanforderungen produziert werden. Die Montage erfolgt auf Montagelinien mit automatischem Öleinfüllprozess. Spannräder sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich:
Das Sortiment der Spannräder umfasst Geräte von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen von KUBOTA® K008 (Maschinenbetriebsgewicht 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Maschinenbetriebsgewicht 101 Tonnen). Die Entwicklungs- und Forschungsabteilungen befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Know-how, Technik und Entwicklungsmöglichkeiten zu bündeln. Die Ingenieurabteilungen an den einzelnen Produktionsstandorten verfügen über spezifisches Wissen zu lokal gefertigten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.
Die Funktion des Spannrads besteht darin, die Kettenglieder zu stützen und sie so zu führen, dass sie korrekt aufgewickelt werden. Darüber hinaus arbeiten Spannrad und Spannvorrichtung zusammen, um einen definierten Kettenspannungsgrad aufrechtzuerhalten. Der wichtigste kontrollierbare Parameter beim Verschleiß des Unterwagens ist die richtige Kettenspannung. Die korrekte Durchbiegung für alle herkömmlichen Ketten beträgt ca. 50 mm (+-5 mm). Zum Beispiel hat eine Kette an einer Maschine mit 80 PS und 12 mm Durchbiegung eine Spannung von 2540 kg bei der Messung am Kettenspanner. Dieselbe Maschine mit der empfohlenen Durchbiegung von 50 mm weist eine Kettenspannung von 362 kg auf. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu höherem Verschleiß an den Kettenbuchsen beim Kontakt mit den Antriebsradzähnen sowie im Kontakt zwischen Kette – Spannrad – Rollen führt. Die Härte der Laufbahn ist gleich oder höher als die der Kettenglieder, Lauf- und Stützrollen, um Stoßfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit zu gewährleisten. Materialart: SCMn3A, Härte 50-55 HRC. Schmierung für die gesamte Nutzungsdauer zur Minimierung der Wartung.
Abmessungen: | ||
|---|---|---|
| A | 200,00 mm | |
| B | 240,00 mm | |
| C | 24,00 mm | |
| D | 57,00 mm | |
| F | 95,00 mm | |
| G | 122,50 mm | |
| H | 35,00 mm | |
| L | 155,00 mm | |
| M | 75,00 mm | |
| N | 50,00 mm | |
Zusätzliche Informationen: | |
|---|---|
| Anzahl der Löcher / Informationen | Schrauben M12 |
passend unter anderem für Maschinen: | |||
|---|---|---|---|
| Hersteller: | Modell: | Typ: | Version: |
| CASE | CK13 | - | - |
| CASE | CK15 | - | - |
| KUBOTA | KH36 | - | RUBBER |
| KUBOTA | KH36 | - | STEEL |
| KUBOTA | KH41 | - | RUBBER |
| KUBOTA | KH41 | - | STEEL |
| KUBOTA | KX36 | - | - |
| KUBOTA | KX41 | - | - |
Alternative Artikelnummern / Cross | ||
|---|---|---|
| 68197.21300 | 6819721300 | 68198.21300 |
| 68198.21302 | 69725.21300 | 6972521300 |
| 69727.21300 | 6972721300 | 69728.21300 |
| RG008.21300 | UX024Z1E | kb5159 |
| Produzent: | Modell: | Typ: | Version: |
| CASE | 35 | ||
| CASE | 35 | MAXI | |
| CASE | 35 | STB | |
| CASE | CK35 | ||
| FERMEC | SK035 | ||
| HINOWA | PT4000 | ||
| HINOWA | PT4000 | G/100 | |
| HINOWA | VT4000 | ||
| IHI | T840 | ||
| KOBELCO | 35 | COUPE' | |
| KOBELCO | SK035 | ||
| KOBELCO | SK035 | COUPE' | |
| YUTANI | Z55 |
| ALTERNATIVE ARTIKEL / QUERVERWEISE | |||
|---|---|---|---|
| 350X108X42 | |||
| 350X109X42 | |||
Hersteller: USCO SpA
Marke: ITR
Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien
Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111
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