Spannrad mit Führungen KOMATSU CD60R

Spannräder für Ketten. Breite der inneren Führungsflansches 42mm komplett mit Welle.

ITR-Spannräder für Minibagger und Kompaktlader gewährleisten eine optimale Kettenspannung durch den Einsatz modernster Konstruktions- und Fertigungstechnologien.

ITR-Spannrad für KOMATSU CD60R

Unsere Spannräder werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend Wärmebehandelt, um eine außergewöhnliche Leistung im Feldeinsatz unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. Sie werden mit modernen Dichtungen und Lagerdesigns montiert, die die strengsten Spezifikationen der Branche erfüllen. Unsere Spannräder werden auf Fertigungslinien mit automatischem Ölfüllprozess montiert, was Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sicherstellt.

Erhältlich sind sie in verschiedenen Ausführungen, die folgende Optionen umfassen:

• Spannradgehäuse
• Spannrad mit Buchse und Welle
• Spannrad mit Halterungen
• Spannrad mit Gabel
• Spannrad mit Spanner

Unsere Spannräder sind so konstruiert, dass sie allen anspruchsvollen Einsatzanforderungen standhalten, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer gewährleisten.

Qualität der ITR-Spannräder

Unser Sortiment umfasst eine breite Auswahl an Spannrädern, von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen, die hohe Qualität und Leistung bieten. Beginnend mit KUBOTA® K008 (mit einem Betriebsgewicht von 0,9 Tonnen) bis zum KOMATSU® D475 A5 (mit einem Betriebsgewicht von 101 Tonnen), bieten wir umfassende Lösungen. Unsere Technik- und Forschungsabteilungen in Italien, Südkorea und China arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu bündeln. Lokale Technikabteilungen in jedem Werk verfügen über spezialisiertes Wissen zu den gefertigten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR-Spannräder

Die Funktion des Spannrads besteht darin, die Kette der Kette angemessen zu spannen und zu führen, um das ordnungsgemäße Aufwickeln sicherzustellen. Spannrad und Spanner arbeiten zusammen, um einen definierten Spannungsgrad der Kette zu erhalten. Die korrekte Kettenspannung ist ein entscheidender Faktor für die Lebensdauer des Unterwagens. Der optimale Durchhang für konventionelle Ketten beträgt etwa 50 mm (+-5 mm). Beispielsweise hat eine Kette bei einer Maschine mit 80 PS und einem Durchhang von 12 mm eine Spannung von 2540 kg zum Zeitpunkt der Messung am Kettenspanner. Dieselbe Maschine bei empfohlenem Durchhang von 50 mm weist eine Spannung von 362 kg auf. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu stärkerem Verschleiß der Kettenbuchsen und der Antriebsradzähne führt sowie zu Kontakt zwischen Kette, Spannrad und Rollen. Eine geeignete Härte des Laufflansches, gleich oder höher als die der Kettenglieder sowie der Lauf- und Stützrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Dauerhaftigkeit. Material: SCMn3A, Härte 50-55 HRC. Konstante Schmierung minimiert den Wartungsaufwand während der gesamten Lebensdauer.