Spannrad mit Führungen HITACHI ZX80 K

Umlenkräder für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch43mm, komplett mit Welle.

ITR Umlenkräder für Minibagger und Kompaktlader gewährleisten eine optimale Kettenspannung durch den Einsatz modernster Design- und Fertigungstechnologien.

ITR Umlenkrad für HITACHI ZX80 K

Unsere Umlenkräder bestehen aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen und werden einer entsprechenden Wärmebehandlung unterzogen, um eine außergewöhnliche Leistung im Feldeinsatz unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. Wir montieren sie mit modernsten Dichtungen und Lagerkonstruktionen, die die strengsten Spezifikationen der Branche erfüllen. Unsere Umlenkräder werden in Produktionslinien mit automatischem Ölfüllprozess montiert, was ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sicherstellt.

Sie sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die umfassen:

• Umlenkradscheibe
• Umlenkrad mit Buchse und Welle
• Umlenkrad mit Halterungen
• Umlenkrad mit Gabel
• Umlenkrad mit Spannvorrichtung

Unsere Umlenkräder sind so konzipiert, dass sie alle Anforderungen für den Einsatz unter schwierigen Bedingungen erfüllen und Zuverlässigkeit sowie lange Lebensdauer gewährleisten.

Qualität der ITR Umlenkräder

Unser Sortiment umfasst eine große Auswahl an Umlenkrädern, von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen, und garantiert hohe Qualität und Leistung. Beginnend mit KUBOTA® K008 (mit einem Betriebsgewicht von 0,9 Tonnen) bis hin zu KOMATSU® D475 A5 (mit einem Betriebsgewicht von 101 Tonnen) bieten wir umfassende Lösungen an. Unsere Engineering- und F&E-Abteilungen in Italien, Südkorea und China arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungspotenziale zu vereinen. Lokale Engineering-Teams in jeder Produktionsstätte verfügen über spezielles Wissen zu den hergestellten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR Umlenkräder

Die Funktion des Umlenkrads besteht darin, die Kettenspannung und Führung des Kettenglieds sicherzustellen und ein korrektes Aufwickeln zu ermöglichen. Umlenkrad und Spanner arbeiten zusammen, um einen definierten Spannungsgrad der Kette zu halten. Eine korrekte Kettenspannung ist ein entscheidender Faktor für die Haltbarkeit des Fahrwerks. Die optimale Durchhängung für konventionelle Ketten beträgt etwa 50 mm (+-5 mm). Zum Beispiel hat eine Kette bei einer 80-PS-Maschine mit 12 mm Durchhängung eine Spannung von 2540 kg zum Messzeitpunkt am Kettenspanner. Dieselbe Maschine bei der empfohlenen Durchhängung von 50 mm hat eine Spannung von 362 kg. Eine zu stark gespannte Kette erhöht den Druck, was zu höherem Verschleiß der Kettenbuchsen sowie der Zähne des Antriebsrades führt und zudem den Kontakt der Kette mit Umlenkrad und Rollen erhöht. Die geeignete Härte der Laufbahn, gleich oder größer als die der Kettenglieder sowie der Fahr- und Stützrollen, gewährleistet Stoßfestigkeit und ausgewogene Lebensdauer. Material: SCMn3A, Härtung 50-55 HRC. Permanente Schmierung minimiert den Wartungsaufwand über die gesamte Einsatzdauer.