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Spannrad mit Führungen CATERPILLAR 302 5
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Spannrad der Kette. Breite der inneren Führungsflansche 41mm im Komplettsatz mit Welle.
Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader werden unter Einsatz modernster automatisierter Entwurfs- und Fertigungsprozesse hergestellt.
Sie werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und einer geeigneten Wärmebehandlung unterzogen, um eine außergewöhnliche Leistung im Feld unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. ITR-Spannräder werden mit hochmodernen Dichtungen und Lagerkonstruktionen montiert, die nach den strengsten Branchenspezifikationen produziert werden. Die Montage erfolgt an Montagelinien mit automatischem Ölfüllprozess. Spannräder sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich:
Das Sortiment der Spannräder umfasst Ausrüstungen von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen von KUBOTA® K008 (Arbeitsgewicht der Maschine 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Arbeitsgewicht der Maschine 101 Tonnen). Die Engineering- und Forschungs- & Entwicklungsabteilungen befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu bündeln. Die Engineering-Abteilungen an jedem Produktionsstandort verfügen über spezifisches Wissen über lokal hergestellte Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.
Die Funktion des Spannrads besteht darin, die Kette zu stützen und sie so zu führen, dass sie korrekt aufgewickelt wird. Darüber hinaus arbeiten das Spannrad und der Spanner zusammen, um einen definierten Kettenspannungsgrad aufrechtzuerhalten. Der wichtigste kontrollierbare Faktor beim Verschleiß des Fahrwerks ist die korrekte Kettenspannung. Der korrekte Durchhang für alle herkömmlichen Ketten beträgt ca. 50 mm (+-5 mm). Zum Beispiel hat eine 80-PS-Maschine bei einem Durchhang von 12 mm eine Spannung von 2540 kg, gemessen am Kettenspanner. Dieselbe Maschine mit empfohlenem Durchhang von 50 mm weist eine Spannung von 362 kg auf. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu verstärktem Verschleiß an den Kettenbuchsen beim Kontakt mit den Antriebsradzähnen sowie bei der Kontaktstelle Kette – Spannrad – Rollen führt. Die Härte der Laufbahnen, gleich oder größer als die der Kettenglieder, Fahr- und Stützrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit. Materialart: SCMn3A, gehärtet auf 50-55 HRC. Schmierung für die gesamte Nutzungsdauer zur Minimierung des Wartungsaufwands.
Abmessungen: | ||
|---|---|---|
| A | 290,00 mm | |
| B | 330,00 mm | |
| C | 41,00 mm | |
| D | 85,00 mm | |
| E | 30,00 mm | |
| H | 51,00 mm | |
| L | 161,00 mm | |
| M | 74,80 mm | |
| N | 190,00 mm | |
| O | 242,00 mm | |
Zusätzliche Informationen: | |
|---|---|
| Anzahl der Löcher / Informationen | Schrauben M10x1.5 |
passt unter anderem zu Maschinen: | |||
|---|---|---|---|
| Hersteller: | Modell: | Typ: | Version: |
| CATERPILLAR | 302 | - | 5 |
Alternative Indizes / Cross | ||
|---|---|---|
| 201.30.00012 | ||
| Produzent: | Modell: | Typ: | Version: |
| ATLAS TEREX | AM35 | R | |
| ATLAS TEREX | HR16 | ||
| ATLAS TEREX | TC35 | ||
| BROOK | 330 | ||
| HANIX | H29 | ||
| HANIX | H30 | ||
| HANIX | H30 | A | |
| HANIX | H35 | A | |
| HANIX | H36 | ||
| HANIX | N350 | ||
| HANIX | N350 | R | |
| HANIX | N35 | ||
| HINOWA | PT3000 | G/100 | |
| HYUNDAI | ROBEX30 | ||
| KOMATSU | PC20 | ||
| KOMATSU | PC20 | R | |
| KOMATSU | PC30 | FR | |
| LIBRA | 229 | S | |
| LIBRA | 230 | S | |
| LIBRA | 234 | S | |
| LIBRA | 235 | S | |
| LIBRA | CZ30 | ||
| LIBRA | CZ37 | ||
| NEW HOLLAND | EC35 | ||
| NEW HOLLAND | EC35 | SR | |
| O&K | RH1.35 | ||
| SCHAEFF | HR16 | ||
| VERMEER | CX229 | ||
| VERMEER | CX234 | ||
| ZEPPELIN | ZR35 | ||
| ZEPPELIN | ZRH16 | ||
| ZEPPELIN | ZRH8 |
| ALTERNATIVE ARTIKEL / QUERVERWEISE | |||
|---|---|---|---|
| 300X109X39 | |||
| 300X55X78 | |||
| 320X100X43 | |||
| 320X109X39 | |||
Hersteller: USCO SpA
Marke: ITR
Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien
Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111
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