Spannrad für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 44mm im Komplettset mit Welle.
Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader werden unter Verwendung der neuesten automatisierten Konstruktions- und Fertigungsprozesse hergestellt.
Sie werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um außergewöhnliche Leistung im Feldeinsatz unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. ITR Spannräder sind mit hochmodernen Dichtungen und Lagerdesigns ausgestattet, die nach den strengsten Branchenspezifikationen produziert werden. Die Montage erfolgt an Montagelinien mit automatischem Öleinfüllprozess. Spannräder sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich:
Das Sortiment der Spannräder umfasst Geräte von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen von KUBOTA® K008 (Arbeitsgewicht der Maschine 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Arbeitsgewicht der Maschine 101 Tonnen). Die Entwicklungs- und Forschungsteams befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu vereinen. Die technischen Abteilungen in jedem Produktionswerk verfügen über spezifisches Wissen zu den lokal gefertigten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.
Die Funktion des Spannrades besteht darin, die Kettenkette zu stützen und sie so zu führen, dass sie korrekt aufgewickelt wird. Darüber hinaus arbeiten das Spannrad und der Spanner zusammen, um eine definierte Kettenspannung aufrechtzuerhalten. Der wichtigste kontrollierbare Faktor beim Verschleiß des Fahrwerks ist die korrekte Kettenspannung. Der korrekte Durchhang für alle konventionellen Ketten beträgt etwa 50mm (+-5mm). Zum Beispiel hat eine Kette an einer Maschine mit 80 PS bei einem Durchhang von 12mm eine Spannung von 2540 kg im Moment der Messung am Kettenspanner. Dieselbe Maschine mit dem empfohlenen Durchhang von 50 mm hat eine Spannung von 362 kg. Eine zu stark gespannte Kette erhöht den Druck, was zu einem höheren Verschleiß an den Kettenbuchsen beim Kontakt mit den Antriebsradzähnen sowie im Kontakt Kette-Spannrad-Rollen führt. Die Härte der Lauffläche, gleich oder größer als die der Kettenglieder, Laufrollen und Stützrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und eine ausgewogene Haltbarkeit. Materialtyp: SCMn3A, Härtung 50-55 HRC. Schmierung für die gesamte Nutzungsdauer zur Minimierung des Wartungsaufwands.
Abmessungen: | ||
|---|---|---|
| A | 392,00 mm | |
| B | 448,00 mm | |
| C | 44,00 mm | |
| D | 105,00 mm | |
| E | 42,00 mm | |
| F | 160,00 mm | |
| G | 200,00 mm | |
| L | 236,00 mm | |
| M | 60,00 mm | |
| N | 170,00 mm | |
| O | 230,00 mm | |
Zusätzliche Informationen: | |
|---|---|
| Anzahl der Bohrungen / Hinweis | Schraube M16 |
passend unter anderem für Maschinen: | |||
|---|---|---|---|
| Hersteller: | Modell: | Typ: | Version: |
| BOBCAT | 442 | - | - |
| ATLAS TEREX | HR32 | - | - |
| BOBCAT | 442 | - | RUBBER |
| BOBCAT | 442 | - | STEEL-ALTERN |
| Produzent: | Modell: | Typ: | Version: |
| CATERPILLAR | MS030 | ||
| CATERPILLAR | MS035 | ||
| CATERPILLAR | MX30 | SR | |
| CATERPILLAR | MX35 | R | |
| CATERPILLAR | MXR30 | ||
| CATERPILLAR | MXR30 | SR | |
| CATERPILLAR | MXR35 | ||
| CATERPILLAR | MXR35 | SR | |
| CATERPILLAR | NS030 | ||
| CATERPILLAR | NS035 | ||
| DAEWOO | DSL702 | ||
| DYNAPAC | VD30 | ||
| DYNAPAC | VD35 | ||
| HANIX | N300 | ||
| HANIX | N300 | R | |
| HANIX | N320 | ||
| HANIX | SB12 | ||
| HANIX | SB15 | ||
| HANIX | SB15 | R | |
| HANIX | SB15 | S | |
| HANIX | SB15 | SR | |
| HANIX | SB20 | ||
| HANIX | SB20 | S | |
| HANIX | SB20 | SR | |
| JD | 25 | ||
| JD | 30 | ||
| KOMATSU | PC15 | ||
| KUBOTA | KH26 | SR | |
| KUBOTA | KH30 | SR | |
| KUBOTA | KH30 | SRG | |
| MITSUBISHI | MXR30 | ||
| MITSUBISHI | MXR30 | SR | |
| MITSUBISHI | MXR35 | ||
| MITSUBISHI | MXR35 | R | |
| MITSUBISHI | MXR35 | SR | |
| NEUSON | 2600 | RD | |
| NEUSON | 2800 | RD | |
| NEUSON | 3000 | RD | |
| NEUSON | 3200 | RD | |
| O&K | RH1.30 | ||
| PEL JOB | EB36 | ||
| SCHAEFF | H100 | ||
| SCHAEFF | H10 | ||
| SCHAEFF | H5 | ||
| SCHAEFF | HR05 | ||
| SCHAEFF | HR10 | ||
| SCHAEFF | HR5 | ||
| SCHAEFF | HR8 | ||
| SCHAEFF | HRS | ||
| SCHAEFF | N300 | ||
| SCHAEFF | N350 | ||
| TAKEUCHI | TB1200 | ||
| TAKEUCHI | TL25 | ||
| TAKEUCHI | TZ250 | ||
| TAKEUCHI | TZ250 | R | |
| TAKEUCHI | TZ25 | ||
| TAKEUCHI | TZ26 | ||
| YANMAR | B37 | ||
| YANMAR | YB251 | ||
| YANMAR | YB281 | ||
| YANMAR | YB281 | X | |
| YANMAR | YB281 | XR | |
| YANMAR | YB301 | ||
| YANMAR | YB351 | ||
| YANMAR | YB352 |
Hersteller: USCO SpA
Marke: ITR
Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien
Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111
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