Spannrad für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 68mm im Komplettset mit Welle.
Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader werden unter Einsatz modernster automatisierter Konstruktions- und Herstellungsprozesse gefertigt.
Sie werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen hergestellt und entsprechend wärmebehandelt, um eine außergewöhnliche Feldleistung unter extremen Einsatzbedingungen zu gewährleisten. ITR-Spannräder sind mit hochmodernen Dichtungen und Lagerkonstruktionen ausgestattet, die den strengsten Branchenanforderungen entsprechen. Die Montage erfolgt auf Montagelinien mit automatischem Öleinfüllverfahren.Die Spannräder sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich:
Das Sortiment der Spannräder umfasst Ausrüstung von Minibaggern bis zu Bergbaumaschinen von KUBOTA® K008 (Betriebsgewicht 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Betriebsgewicht 101 Tonnen). Die Entwicklungs- und Forschungsabteilungen befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu bündeln. Die technischen Abteilungen in jedem Produktionswerk verfügen über spezifisches Wissen zu lokal gefertigten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering sämtliche Aktivitäten koordiniert.
Die Funktion des Spannrads besteht darin, die Kettenglieder zu stützen und sie so zu führen, dass sie korrekt aufgewickelt werden. Darüber hinaus arbeiten das Spannrad und der Spanner zusammen, um einen definierten Kettenspannungsgrad aufrechtzuerhalten. Der wichtigste kontrollierbare Faktor beim Verschleiß des Fahrwerks ist die korrekte Kettenspannung. Der optimale Durchhang für alle konventionellen Ketten beträgt ca. 50 mm (+-5 mm). Zum Beispiel hat eine Maschine mit 80 PS und einem Durchhang von 12 mm eine Spannung von 2540 kg beim Messen am Kettenspanner. Dieselbe Maschine mit empfohlenem Durchhang von 50 mm weist eine Spannung von 362 kg auf. Eine zu stark gespannte Kette erhöht den Druck, was zu höherem Verschleiß an den Kettenbuchsen im Kontakt mit den Antriebsradzähnen und am Ketten-Spannrad-Rollen-Kontakt führt. Die Härte der Laufbahn, gleich oder höher als die der Kettenglieder, Lauf- und Tragrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit. Materialart: SCMn3A, Härte 50-55 HRC. Lebenslange Schmierung zur Minimierung des Wartungsaufwands.
Abmessungen: | ||
|---|---|---|
| A | 453,00 mm | |
| B | 510,00 mm | |
| C | 68,00 mm | |
| D | 134,00 mm | |
| F | 190,00 mm | |
| G | 210,00 mm | |
| L | 260,00 mm | |
| M | 89,00 mm | |
| N | 250,00 mm | |
Zusätzliche Informationen: | |
|---|---|
| Anzahl der Löcher / Informationen | Schrauben M16 |
passt unter anderem zu Maschinen: | |||
|---|---|---|---|
| Hersteller: | Modell: | Typ: | Version: |
| ATLAS TEREX | 1205 | - | - |
| ATLAS TEREX | TC125 | - | - |
| BOBCAT | 444 | - | - |
| SCHAEFF | HR42 | - | - |
| ATLAS TEREX | TC125 | - | RUBBER |
| ATLAS TEREX | TC125 | - | RUBBER OEM |
| ATLAS TEREX | TC125 | - | STEEL OEM |
| BOBCAT | 444 | - | RUBBER |
| BOBCAT | 444 | - | STEEL |
| SCHAEFF | HR42 | - | Rubber |
| SCHAEFF | HR42 | - | Steel |
| Produzent: | Modell: | Typ: | Version: |
| KOBELCO | SK015 | R | |
| PEL JOB | EB200 | XT | |
| PEL JOB | EB200 | XTV | |
| PEL JOB | EB263 | ||
| TAKEUCHI | TB020 | ||
| VOLVO | EC20 | ||
| VOLVO | EC20 | B | |
| VOLVO | EC20 | BXTV | |
| VOLVO | EC20 | T | |
| VOLVO | EC20 | TB | |
| VOLVO | EC20 | V | |
| VOLVO | EC20 | VB | |
| VOLVO | EC20 | XT | |
| VOLVO | EC20 | XTV |
| ALTERNATIVE ARTIKEL / QUERVERWEISE | |||
|---|---|---|---|
| 250X96X36 | |||
Hersteller: USCO SpA
Marke: ITR
Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien
Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111
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