Spannrad HITACHI CG65 C

Umlenkräder für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 60mm im Set mit Achse.

Umlenkräder ITR für Mini-Bagger und Kompaktlader gewährleisten optimale Kettenspannung durch den Einsatz neuester Technologien in Design und Herstellung.

Spannrad ITR für HITACHI CG65 C

Unsere Umlenkräder sind aus sorgfältig ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um eine außergewöhnliche Leistung im harten Feldeinsatz unter extremen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Sie werden mit modernsten Dichtungen und Lagerkonstruktionen montiert, die die strengsten Branchenstandards erfüllen. Unsere Umlenkräder werden in Fertigungslinien mit automatischer Ölfüllung montiert, was deren Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sicherstellt.

Sie sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich, darunter:

• Umlenkradgehäuse
• Umlenkrad mit Buchse und Achse
• Umlenkrad mit Halterungen
• Umlenkrad mit Gabel
• Umlenkrad mit Spanner

Unsere Umlenkräder sind so konzipiert, dass sie alle Anforderungen unter harten Einsatzbedingungen erfüllen und Zuverlässigkeit sowie eine lange Lebensdauer gewährleisten.

Qualität der ITR Umlenkräder

Unser Sortiment umfasst eine breite Auswahl an Umlenkrädern, von Mini-Baggern bis hin zu Bergbaugeräten, und garantiert hohe Qualität und Leistungsfähigkeit. Beginnend mit dem KUBOTA® K008 (mit einem Einsatzgewicht von 0,9 Tonnen) bis zum KOMATSU® D475 A5 (mit einem Einsatzgewicht von 101 Tonnen) bieten wir umfassende Lösungen. Unsere Engineering- und F&E-Abteilungen in Italien, Südkorea und China arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu bündeln. Lokale Engineering-Teams in jedem Werk verfügen über spezielles Fachwissen zu den gefertigten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR Umlenkräder

Die Funktion des Umlenkrads besteht darin, die Kette der Laufkette korrekt zu spannen und zu führen, um ein reibungsloses Aufwickeln zu gewährleisten. Umlenkrad und Spanner arbeiten zusammen, um einen definierten Grad der Kettenspannung aufrechtzuerhalten. Eine ordnungsgemäße Kettenspannung ist ein entscheidender Faktor für die Haltbarkeit des Fahrwerks. Der optimale Durchhang für herkömmliche Ketten beträgt etwa 50mm (+-5mm). Zum Beispiel hat eine Kette an einer Maschine mit 80 PS bei einem Durchhang von 12 mm eine Spannung von 2540 kg gemessen am Kettenspanner. Dieselbe Maschine mit dem empfohlenen Durchhang von 50 mm weist eine Spannung von 362 kg auf. Eine zu stark gespannte Kette erhöht den Druck, was zu höherem Verschleiß der Kettenbuchsen und der Zähne des Antriebsrades sowie zu Kontakt zwischen Kette, Umlenkrad und Lauf- sowie Tragrollen führt. Eine angemessene Härte des Laufflansches, die gleich oder höher als die der Kettenglieder und der Lauf- und Tragrollen ist, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Langlebigkeit. Material: SCMn3A, Härtung 50-55 HRC. Kontinuierliche Schmierung minimiert den Wartungsaufwand während der gesamten Betriebsdauer.