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Spannrad CNH E30 SR
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Spannrad der Kette. Breite der inneren Führungsflansch 30mm im Komplettsatz mit Welle.
Spannräder ITR für Minibagger und Kompaktlader werden unter Verwendung modernster automatisierter Konstruktions- und Fertigungsprozesse hergestellt.
Sie werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um außergewöhnliche Leistung im Feldeinsatz unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. ITR-Spannräder sind mit modernsten Dichtungen und Lagerkonstruktionen ausgestattet, die nach den strengsten Branchenstandards produziert werden. Die Montage erfolgt an Montagelinien mit automatischem Ölfüllprozess. Spannräder können in verschiedenen Konfigurationen ausgewählt werden:
Das Sortiment der Spannräder umfasst Geräte von Minibaggern bis zu Bergbaumaschinen von KUBOTA® K008 (Arbeitsgewicht der Maschine 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Arbeitsgewicht der Maschine 101 Tonnen). Die Ingenieur- und Forschungsabteilungen befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Fachwissen, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu bündeln. Die Ingenieurabteilungen an jedem Produktionsstandort verfügen über spezifisches Wissen über lokal gefertigte Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.
Die Funktion des Spannrades besteht darin, die Kette des Kettenlaufs zu stützen und so zu führen, dass sie korrekt aufgerollt wird. Darüber hinaus arbeiten das Spannrad und der Spanner zusammen, um einen bestimmten Grad der Kettenspannung aufrechtzuerhalten. Der wichtigste kontrollierbare Faktor beim Verschleiß des Fahrwerks ist die korrekte Kettenspannung. Der korrekte Durchhang für alle konventionellen Ketten beträgt etwa 50 mm (+-5mm). Zum Beispiel hat eine Kette an einer Maschine mit 80 PS und 12 mm Durchhang beim Messen am Kettenspanner eine Spannung von 2540 kg. Dieselbe Maschine mit vorgeschlagenem Durchhang von 50 mm hat eine Spannung von 362 kg. Eine zu straff gespannte Kette erhöht den Druck, was zu einem höheren Verschleiß an den Kettenbuchsen bei Kontakt mit den Zähnen des Antriebsrades sowie im Kontakt Kette-Spannrad-Laufrollen führt. Die Härte des Laufbelags, gleich- oder höherwertig als die Kettenglieder, Lauf- und Tragrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Dauerhaltbarkeit. Werkstoffart: SCMn3A, Härte 50-55 HRC. Schmierung für die gesamte Lebensdauer zur Minimierung der Wartung.
Abmessungen: | ||
|---|---|---|
| A | 300,00 mm | |
| B | 338,00 mm | |
| C | 30,00 mm | |
| D | 70,00 mm | |
| E | 35,00 mm | |
| F | 100,00 mm | |
| G | 133,00 mm | |
| L | 175,00 mm | |
Zusätzliche Informationen: | |
|---|---|
| Anzahl der Löcher / Informationen | Schrauben M10 |
passt unter anderem zu Maschinen: | |||
|---|---|---|---|
| Hersteller: | Modell: | Typ: | Version: |
| CASE | CX31 | - | B |
| CASE | CX36 | - | B |
| CNH | E30 | - | SR |
| CNH | E35 | - | SR |
| CNH | E39 | - | B |
| KOBELCO | 30 | - | SR |
| KOBELCO | 35 | - | SR |
| KOBELCO | SK30 | - | SR |
| KOBELCO | SK35 | - | SR |
| Produzent: | Modell: | Typ: | Version: |
| CATERPILLAR | MS040 | ||
| HANIX | N450 | R | |
| HANIX | SB | SOS | |
| KUBOTA | KH51 | SR | |
| MITSUBISHI | MS040 | ||
| O&K | RH1.45 | ||
| YANMAR | YB401 | ||
| YANMAR | YB451 | ||
| YANMAR | YB501 | ||
| YANMAR | YB551 |
| ALTERNATIVE ARTIKEL / QUERVERWEISE | |||
|---|---|---|---|
| 400X100X52 | |||
| 420X100X52 | |||
Hersteller: USCO SpA
Marke: ITR
Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien
Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111
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