Spannrad für die Kette. Breite der inneren Führungsflansch 27mm im Komplettset mit Welle.
Spannräder ITR für Minibagger und kompakte Radlader werden unter Verwendung der neuesten automatisierten Planungs- und Fertigungsprozesse hergestellt.
Sie werden aus sorgfältig ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen hergestellt und entsprechend wärmebehandelt, um eine außergewöhnliche Leistung im Feld unter extremen Einsatzbedingungen zu gewährleisten. ITR-Spannräder werden mit hochmodernen Dichtungen und Lagerdesigns montiert, die nach den strengsten Branchenstandards gefertigt sind. Die Montage erfolgt auf Montagelinien mit automatischem Ölfüllprozess. Spannräder sind in verschiedenen Ausführungen wählbar:
Das Sortiment der Spannräder umfasst Geräte von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen von KUBOTA® K008 (Betriebsgewicht der Maschine 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (Betriebsgewicht der Maschine 101 Tonnen). Die Ingenieur- und Forschungsabteilungen befinden sich in Italien, Südkorea und China und arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungskapazitäten zu vereinen. Die Ingenieursabteilungen an jedem Produktionsstandort verfügen über spezifisches Wissen über lokal gefertigte Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.
Die Aufgabe des Spannrads besteht darin, die Kettenglieder der Laufkette zu stützen und zu führen, sodass diese korrekt aufgewickelt werden. Darüber hinaus arbeiten Spannrad und Spanner zusammen, um eine vorgegebene Kettenspannung aufrechtzuerhalten. Der wichtigste beeinflussbare Faktor im Verschleiß des Fahrwerks ist die korrekte Kettenspannung. Der korrekte Durchhang für alle konventionellen Ketten beträgt etwa 50mm (+-5mm). Beispielsweise hat eine Kette bei einer Maschine mit 80 PS und einem Durchhang von 12mm eine Spannung von 2540 kg beim Messen am Kettenspanner. Dieselbe Maschine mit empfohlenem Durchhang von 50 mm weist eine Spannung von 362 kg auf. Eine übermäßig gespannte Kette erhöht den Druck, was zu einem größeren Verschleiß an den Kettenbuchsen beim Kontakt mit den Zähnen des Antriebsrads sowie im Kontakt zwischen Kette - Spannrad - Rollen führt. Die Härte der Laufbahn, gleich oder höher als die der Kettenglieder, Lauf- und Tragrollen, gewährleistet Schlagfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit. Werkstoffart: SCMn3A, Härtung 50-55 HRC. Schmierung für die gesamte Lebensdauer zur Minimierung des Wartungsaufwands.
Abmessungen: | ||
|---|---|---|
| A | 232,00 mm | |
| B | 270,00 mm | |
| C | 28,00 mm | |
| D | 68,00 mm | |
| E | 30,00 mm | |
| G | 133,00 mm | |
passt unter anderem für Maschinen: | |||
|---|---|---|---|
| Hersteller: | Modell: | Typ: | Version: |
| CASE | CX25 | - | - |
| CNH | E20 | - | SR |
| CNH | E22 | - | SR |
| CNH | E25 | - | SR |
| KOBELCO | SK20 | - | SR |
| KOBELCO | SK25 | - | SR |
| Produzent: | Modell: | Typ: | Version: |
| ATLAS TEREX | AM35 | R | |
| ATLAS TEREX | HR16 | ||
| ATLAS TEREX | TC35 | ||
| BROOK | 330 | ||
| HANIX | H29 | ||
| HANIX | H30 | ||
| HANIX | H30 | A | |
| HANIX | H35 | A | |
| HANIX | H36 | ||
| HANIX | N350 | ||
| HANIX | N350 | R | |
| HANIX | N35 | ||
| HINOWA | PT3000 | G/100 | |
| HYUNDAI | ROBEX30 | ||
| KOMATSU | PC20 | ||
| KOMATSU | PC20 | R | |
| KOMATSU | PC30 | FR | |
| LIBRA | 229 | S | |
| LIBRA | 230 | S | |
| LIBRA | 234 | S | |
| LIBRA | 235 | S | |
| LIBRA | CZ30 | ||
| LIBRA | CZ37 | ||
| NEW HOLLAND | EC35 | ||
| NEW HOLLAND | EC35 | SR | |
| O&K | RH1.35 | ||
| SCHAEFF | HR16 | ||
| VERMEER | CX229 | ||
| VERMEER | CX234 | ||
| ZEPPELIN | ZR35 | ||
| ZEPPELIN | ZRH16 | ||
| ZEPPELIN | ZRH8 |
| ALTERNATIVE ARTIKEL / QUERVERWEISE | |||
|---|---|---|---|
| 300X109X39 | |||
| 300X55X78 | |||
| 320X100X43 | |||
| 320X109X39 | |||
Hersteller: USCO SpA
Marke: ITR
Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien
Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111
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