Spannrad CNH E22 SR

Spannräder für Gummiketten. Breite des inneren Führungsflansches 28mm im Set mit Welle.

ITR-Spannräder für Minibagger und Kompaktlader sorgen durch den Einsatz modernster Design- und Fertigungstechnologien für optimale Kettenspannung.

ITR-Spannrad für CNH E22 SR

Unsere Spannräder werden aus ausgewählten hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und entsprechend wärmebehandelt, um eine außergewöhnliche Leistungsfähigkeit unter extremen Einsatzbedingungen zu gewährleisten. Wir montieren sie unter Verwendung von modernsten Dichtungen und Lagerkonstruktionen, die die strengsten Branchenanforderungen erfüllen. Unsere Spannräder werden auf Produktionslinien mit automatischem Ölfüllprozess montiert, was deren Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sicherstellt.

Verfügbar in verschiedenen Ausführungen, die Folgendes umfassen:

• Spannradgehäuse
• Spannrad mit Buchse und Welle
• Spannrad mit Halterungen
• Spannrad mit Gabel
• Spannrad mit Spannvorrichtung

Unsere Spannräder sind so konzipiert, dass sie allen Anforderungen im harten Einsatz gerecht werden und Zuverlässigkeit sowie lange Lebensdauer garantieren.

Qualität der ITR-Spannräder

Unser Sortiment umfasst eine große Auswahl an Spannrädern, von Minibaggern bis hin zu Bergbaumaschinen, welche hohe Qualität und Leistung sicherstellen. Beginnend bei KUBOTA® K008 (mit einem Betriebsgewicht von 0,9 Tonnen) bis KOMATSU® D475 A5 (mit einem Betriebsgewicht von 101 Tonnen) bieten wir umfassende Lösungen. Unsere Ingenieur- und F&E-Abteilungen in Italien, Südkorea und China arbeiten zusammen, um Know-how, Technologie und Entwicklungspotential zu bündeln. Lokale technische Abteilungen in jedem Produktionswerk verfügen über spezielles Wissen zu den hergestellten Komponenten, während die Zentrale Italian Engineering alle Aktivitäten koordiniert.

Funktionalität der ITR-Spannräder

Die Funktion des Spannrads besteht darin, die Kette der Gummikette richtig zu spannen und zu führen, um ein korrektes Aufwickeln zu gewährleisten. Das Spannrad und die Spannvorrichtung arbeiten zusammen, um einen definierten Kettenspannungsgrad zu erhalten. Eine effektive Kettenspannung ist ein entscheidender Faktor für die Lebensdauer des Fahrwerks. Die optimale Durchbiegung für herkömmliche Ketten beträgt ca. 50mm (+-5mm). Zum Beispiel hat die Kette einer Maschine mit 80 PS bei einer Durchbiegung von 12mm eine Spannung von 2540 kg gemessen an der Spannvorrichtung der Kette. Dieselbe Maschine erreicht bei der empfohlenen Durchbiegung von 50 mm eine Spannung von 362 kg. Übermäßig gespannte Ketten erhöhen den Druck, was zu einem höheren Verschleiß der Kettenbuchsen sowie der Zähne des Antriebsrads und zu verstärktem Kontakt der Kette mit dem Spannrad und den Laufrollen führt. Eine geeignete Härte der Lauffläche, gleich oder höher als die der Kettenglieder sowie der Lauf- und Stützrollen, stellt Schlagfestigkeit und ausgewogene Haltbarkeit sicher. Material: SCMn3A, gehärtet auf 50-55 HRC. Permanente Schmierung minimiert den Wartungsaufwand während der gesamten Lebensdauer.