Spannrad BENATI 3.30
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Breite des inneren Führungsflansches: 84mm
Das Spannrad ist ein wesentliches Element des Kettenfahrwerks, das den ordnungsgemäßen Betrieb von Baumaschinen wie Baggern, Planierraupen oder Radladern gewährleistet. Seine Hauptfunktion besteht darin, die richtige Spannung der Kette aufrechtzuerhalten, was sich direkt auf die Stabilität der Maschine und die Verbesserung ihrer Haftung auf verschiedenen Untergrundarten auswirkt. Durch die korrekte Kettenspannung verhindert das Spannrad ein Durchrutschen und übermäßigen Verschleiß von Komponenten wie Antriebsrädern und Tragrollen, wodurch die Lebensdauer des gesamten Fahrwerks verlängert wird. Darüber hinaus reduziert ein gut funktionierendes Spannrad Lärm und Vibrationen, was zu einem höheren Bedienkomfort für den Bediener führt.
Das Spannrad von ITR ist ein unverzichtbares Bauteil zur Aufrechterhaltung der richtigen Geometrie der Kettenführung, was von entscheidender Bedeutung für die Stabilität und Leistung der Baumaschine ist. Dank präziser Konstruktion und Robustheit verbessert das ITR-Spannrad effektiv die Stabilität der Maschine, selbst bei Einsätzen unter schwierigen Gelände- und Arbeitsbedingungen, und minimiert Schwankungen sowie Vibrationen. Zudem trägt das ITR-Spannrad durch die Reduzierung von Rollwiderstand und Reibung der Kette zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs bei, was die Motorbelastung verringert und folglich den Kraftstoffverbrauch sowie die Betriebskosten senkt.
Das ITR-Spannrad arbeitet hervorragend mit automatischen Kettenspannsystemen zusammen, die in modernen Baumaschinen zunehmend verbreitet sind. Diese Systeme ermöglichen die kontinuierliche Überwachung und automatische Einstellung des ITR-Spannrads, was eine konstante und präzise Kettenspannung gewährleistet, das Ausfallrisiko verringert und die Arbeitsleistung verbessert. Bei älteren Maschinen, bei denen die Einstellung manuell erfolgt, bietet das ITR-Spannrad Zuverlässigkeit und einfache Handhabung, sodass Bediener den Zustand der Kette effektiv kontrollieren können. Moderne Hydrauliksysteme, die mit ITR-Spannrädern zusammenarbeiten, steigern die Arbeitseffizienz erheblich und reduzieren die Wartungskosten.
Das ITR-Spannrad ist ein hochwertiges Ersatzteil, das hervorragend mit Baumaschinen der Marke BENATI harmoniert. Als führender Hersteller von Ersatzteilen liefert ITR Komponenten, die durch Langlebigkeit und Zuverlässigkeit überzeugen, insbesondere bei BENATI-Maschinen. Die Spannräder dieses Herstellers, gefertigt aus besonders widerstandsfähigen Materialien, garantieren eine lange Lebensdauer unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Dank präziser Konstruktion und moderner Technologien gewährleisten ITR-Spannräder hohe Leistungsfähigkeit und Beständigkeit, die oft die originalen Bauteile der BENATI-Maschinen übertreffen.
Viele Anwender von BENATI-Baumaschinen betonen, dass die ITR-Spannräder den Originalteilen nicht nur ebenbürtig sind, sondern diese häufig in Sachen Haltbarkeit und Preis übertreffen. Aufgrund eines fortschrittlichen Fertigungsprozesses und sorgfältiger Tests zeichnen sich ITR-Spannräder durch außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und einfache Montage aus. Ihre problemlose Kompatibilität mit dem Fahrwerk von BENATI-Maschinen macht sie zur idealen Wahl für Betreiber, die zuverlässige Lösungen zur Minimierung von Ausfallzeiten suchen.
passt unter anderem zu Maschinen: | |||
|---|---|---|---|
| Hersteller: | Modell: | Typ: | Version: |
| BENATI | 3.21 | HD | - |
| BENATI | 3.27 | - | - |
| BENATI | 3.28 | - | Erster Typ |
| BENATI | 3.28 | - | Zweiter Typ |
| BENATI | 3.28 | LC | Erster Typ |
| BENATI | 3.28 | LC | Zweiter Typ |
| BENATI | 3.30 | - | Erster Typ |
| BENATI | BEN230 | CSB | Zweiter Typ |
| BENATI | BEN230 | HDB | - |
| BENATI | BEN230 | LCB | - |
| BENATI | BEN270 | CSB | - |
| BENATI | BEN270 | LCB | - |
| BROYT | X30 | T | - |
| BUMAR WARYŃSKI | M250 | H | - |
| BUMAR WARYŃSKI | M250 | HL | - |
| DEMAG | H21 | - | - |
| DEMAG | H21 | C | - |
| DEMAG | H21 | LC | - |
| DEMAG | H23 | - | - |
| DEMAG | H23 | C | Erster Typ |
| DEMAG | H23 | C | Zweiter Typ |
| DEMAG | H23 | CLC | - |
| DEMAG | H23 | LC | - |
| DEMAG | H30 | - | - |
| EDER | R835 | - | - |
| EDER | R835 | LC | - |
| FUCHS | 705 | R | - |
| FUCHS | 705 | RLC | - |
| FURUKAWA | 640 | E | Zweiter Typ |
| FURUKAWA | 640 | LS | - |
| FURUKAWA | 645 | E | Zweiter Typ |
| FURUKAWA | 735 | HD | - |
| FURUKAWA | 735 | LS-HD | - |
| FURUKAWA | 738 | - | - |
| HANOMAG | 201 | - | - |
| HANOMAG | 201 | - | LC |
| HANOMAG | 550 | C | - |
| HANOMAG | 550 | C | LC |
| HANOMAG | HC260 | - | - |
| HOES | 784 | - | - |
| HYDROMAC | H145 | ILME | Erster Typ |
| HYDROMAC | H145 | ILME | Zweiter Typ |
| HYDROMAC | H145W | ILME | - |
| MENCK | M120 | H | - |
| MENCK | M250 | H | - |
| MENCK | M250 | HLC | - |
| SENNEBOG | 528 | R | - |
| SENNEBOG | 528 | T | Erster Typ |
| SENNEBOG | 625 | HD/KB | - |
| SENNEBOG | 635 | T | Erster Typ |
| SENNEBOG | 635 | T | Zweiter Typ |
| SENNEBOG | 645 | T | Erster Typ |
| SENNEBOG | 645 | T | Zweiter Typ |
| SENNEBOG | S1020 | R | LC |
| SENNEBOG | S1225 | R | LC |
| SENNEBOG | S1225 | RT | LC |
| SENNEBOG | S635 | R | LC - Zweiter Typ |
| SENNEBOG | S635 | R | LC - Erster Typ |
| SENNEBOG | S645 | R | LC - Erster Typ |
| SENNEBOG | S645 | R | LC - Zweiter Typ |
| SENNEBOG | SR20 | SLHD | LC |
| SENNEBOG | SR28 | SL | LC |
| SENNEBOG | SR28 | SLT | LC |
| SENNEBOG | SR28 | T | - |
| SENNEBOG | SR35 | T | - |
| VOLVO | EC230 | - | - |
| VOLVO | H10 | - | - |
| VOLVO | H10 | B | - |
| VOLVO | H10 | B | LC |
| VOLVO | H11 | - | - |
| VOLVO | H11 | B | - |
| VOLVO | H12 | - | - |
| VOLVO | H12 | B | - |
| VOLVO | H12 | B | LC |
Hersteller: USCO SpA
Marke: ITR
Adresse: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Italien
Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111
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