Opona ITR EMY03 26.5R25 ** TL E3/L3 radialna

ITR EMY03 26.5R25 ** TL E3/L3 to opona radialna klasy OTR zaprojektowana do pracy w dużych ładowarkach kołowych oraz wozidłach przegubowych wykorzystywanych w branży budowlanej i wydobywczej. Konstrukcja opony została opracowana z myślą o maszynach pracujących w intensywnych cyklach roboczych, gdzie ogumienie musi zapewniać wysoką trwałość oraz stabilność podczas transportu materiałów.

Bieżnik w klasie E3/L3 charakteryzuje się uniwersalnym zastosowaniem i dobrą równowagą pomiędzy przyczepnością a odpornością na zużycie. Dzięki odpowiednio zaprojektowanemu układowi bloków bieżnika opona zapewnia stabilność maszyny podczas pracy na podłożu o zróżnicowanej strukturze.

Najważniejsze cechy opony

• Bieżnik klasy E3/L3 – uniwersalne zastosowanie w pracy transportowej i załadunkowej.
• Konstrukcja radialna – zwiększa stabilność maszyny i poprawia rozkład obciążenia.
• Wzmocniona konstrukcja (**) – przystosowana do pracy przy dużych obciążeniach.
• Wytrzymała mieszanka gumowa – zapewnia dobrą odporność na ścieranie i uszkodzenia.
• Konstrukcja TL (bezdętkowa) – zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji oraz ułatwia obsługę serwisową.

Zastosowanie

Opona ITR EMY03 26.5R25 została zaprojektowana do pracy w maszynach wykonujących intensywne operacje transportu materiałów oraz załadunku. Dzięki uniwersalnemu bieżnikowi model ten sprawdza się zarówno na placach budowy, jak i w środowiskach takich jak żwirownie czy kopalnie odkrywkowe.

Rozmiar 26.5R25 jest często stosowany w dużych ładowarkach kołowych oraz wozidłach przegubowych, gdzie istotna jest odpowiednia nośność oraz stabilność pracy maszyny.

Maszyny kompatybilne

• Volvo A35 – wozidło przegubowe
• Volvo L150 – ładowarka kołowa
• Volvo L180 – ładowarka kołowa
• Caterpillar CAT 966 – ładowarka kołowa

Opony ITR w ofercie Glimat

Firma Glimat oferuje szeroki wybór opon marki ITR przeznaczonych do ładowarek kołowych, wozideł przegubowych oraz innych maszyn budowlanych pracujących w wymagających warunkach terenowych. Opony tej marki stanowią trwałą i ekonomiczną alternatywę dla ogumienia OEM stosowanego w sprzęcie takich producentów jak Volvo, Caterpillar czy Komatsu.

Podane odpowiedniki innych producentów mają charakter orientacyjny i mogą się różnić w zależności od specyfikacji maszyny oraz warunków eksploatacji.