Laufrolle CNH FL7 einseitig

Einfach abgeflanzte Laufrolle (engl. single flange track roller) ist eine wichtige Komponente im Kettenfahrwerkssystem, das in Baumaschinen wie Raupenbaggern, Planierraupen und anderen schweren Maschinen eingesetzt wird, die in schwierigem Gelände arbeiten. Diese Rollen gewährleisten eine gleichmäßige Bewegung und eine ausgewogene Gewichtsverteilung der Maschine auf den Ketten, was den Verschleiß der Bauteile minimiert und die Belastung des Untergrunds, auf dem sich die Maschine bewegt, reduziert.

EINFACH ABGEFLANZTE LAUFTROLLE – ABMESSUNGEN

Innere Breite zwischen den Flanschen der Rolle 151 mm

EINFACH ABGEFLANZTE LAUFTROLLE CATERPILLAR – FUNKTION UND AUFBAU

Die einfach abgeflanzte Laufrolle unterscheidet sich von ihrem doppelt abgeflanzten Pendant dadurch, dass sie nur einen Flansch besitzt, der für die korrekte Führung der Kette verantwortlich ist. Dieser einzelne Flansch befindet sich auf einer Seite der Rolle und arbeitet mit der Innenfläche der Kettenglieder zusammen, um diese in der richtigen Position zu halten. Das Fehlen eines zweiten Flansches bedeutet, dass die Laufrolle häufiger in Maschinen eingesetzt wird, die geringeren Belastungen ausgesetzt sind oder unter Bedingungen arbeiten, bei denen seitliche Kräfte begrenzt sind.

Wesentliche Bauteile der einfach abgeflanzten Laufrolle:

• Rollenkörper – Hergestellt aus verschleißfestem Stahl hoher Festigkeit. Dient zur Übertragung des Maschinengewichts sowie der Arbeitskräfte.
• Flansch (Abrundung) – Ein Flansch an einer Seite der Rolle, der die Kette auf der korrekten Spur hält. Schützt die Kette davor, von der Rolle abzurutschen.
• Lagerung – Das Innere der Rolle enthält Lager, welche eine reibungslose Drehung der Rolle unter Belastung ermöglichen. Die Lager sind geschmiert und häufig abgedichtet, was den Wartungsbedarf minimiert.
• Dichtungen – Die Rollen sind mit speziellen Dichtungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz, Wasser und Verunreinigungen verhindern und so die Lebensdauer der Komponente verlängern.

• Einfach abgeflanzte Laufrollen finden hauptsächlich Verwendung in Kettenfahrzeugen mittlerer und kleinerer Baugröße, die nicht so hohen seitlichen Kräften ausgesetzt sind wie z. B. Planierraupen, die an steilen Hängen arbeiten. Beispiele für solche Anwendungen sind:
• Raupenbagger – Besonders solche, die unter mittleren Geländebedingungen arbeiten, bei denen die Kettenführung wichtiger ist als die Seitenkräfteabwehr.
• Minibagger und kleinere Planierraupen – In kleineren Maschinen ist die Lastverteilung auf das Fahrwerk geringer, was einfach abgeflanzte Laufrollen ausreichend belastbar macht.
• Schüttguttransportmaschinen oder andere Kettenfahrzeuge – Diese Maschinen bewegen sich häufig unter Bedingungen, die ein leichtes Fahrwerk und geringere Seitenbelastungen erfordern.

EINFACH ABGEFLANZTE LAUFTROLLE – UF151F0T

Der Rollenmantel besteht aus tief vergütetem Stahl und ist so konstruiert, dass er vibrationsbeständig ist. Härtebereich 50 – 58 HRC. Wellen und Lager sind so ausgelegt, dass Reibung und Verschleiß reduziert und maximale Belastbarkeit gewährleistet werden. Lebensdauergeschmiert für minimalen Wartungsaufwand.

Moderne einfach abgeflanzte Laufrollen nutzen zunehmend moderne Materialien wie hochfeste Metalllegierungen und innovative Schutzbeschichtungen. Zu den wichtigsten Innovationen gehören:

• Oberflächenhärtung – Diese Technologie erhöht deutlich die Verschleißfestigkeit und Belastbarkeit, insbesondere unter schwierigen Arbeitsbedingungen.
• Mehrschichtdichtungen – Fortschrittliche Dichtungssysteme bieten besseren Schutz der Lager vor Verschmutzungen und Feuchtigkeit, was die Lebensdauer der Rollen verlängert.

Einfach abgeflanzte Laufrollen sind eine Schlüsselkomponente vieler kettenbetriebener Maschinen, insbesondere solcher, die unter moderaten Geländebedingungen arbeiten. Aufgrund ihres vereinfachten Aufbaus und geringeren Betriebskosten sind sie eine beliebte Wahl für Maschinen mit geringeren seitlichen Belastungen. Es ist jedoch wichtig, bei der Auswahl der geeigneten Rollen die spezifischen Arbeitsbedingungen, Belastungsgrade und Geländetypen zu berücksichtigen, um eine optimale Effizienz und Langlebigkeit des Fahrwerkssystems sicherzustellen.