Einlaufrolle CNH D350 einseitig

Einbaufahrrolle mit einem Flansch (engl. single flange track roller) ist ein wesentliches Element des Kettenfahrwerksystems, das in Baumaschinen wie Kettenbaggern, Planierraupen und anderen schweren Fahrzeugen eingesetzt wird, die unter schwierigen Geländebedingungen operieren. Diese Rolle spielt eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung eines reibungslosen Maschinenlaufs sowie einer gleichmäßigen Lastverteilung auf die Ketten, was zur Verringerung des Komponentenverschleißes und zur Reduzierung der Bodenbelastung beiträgt.

EINBAUFAHRROLLE MIT EINEM FLANSCH – ABMESSUNGEN

Innenbreite zwischen den Flanschen der Rolle 232 mm

EINBAUFAHRROLLE CATERPILLAR – FUNKTION UND AUFBAU

Die Einbaufahrrolle mit einem Flansch verfügt im Gegensatz zur Version mit zwei Flanschen nur über einen Flansch, der die Kette auf der vorgegebenen Spur führt. Der Flansch befindet sich auf einer Seite der Rolle und arbeitet mit der Innenseite der Kettenglieder zusammen, um diese auf der richtigen Spur zu halten. Das Fehlen eines zweiten Flansches bedeutet, dass diese Fahrrolle meist in Maschinen mit niedrigerer Belastung oder unter Arbeitsbedingungen mit geringeren Seitenkräften eingesetzt wird.

Hauptbestandteile der Einbaufahrrolle mit einem Flansch:

• Rollenkörper – Aus verschleißfestem Stahl gefertigt. Er übernimmt das Gewicht der Maschine sowie die Arbeitskräfte.
• Flansch – Ein Flansch auf einer Seite der Rolle, der die Kette auf der richtigen Spur hält und ein Abrutschen der Kette von der Rolle verhindert.
• Lagerung – Das Innere der Rolle enthält Lager, die ein reibungsloses Drehen der Rolle unter Last ermöglichen. Die Lager sind geschmiert und oft abgedichtet, was den Wartungsaufwand minimiert.
• Dichtungen – Die Rollen sind mit speziellen Dichtungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz, Wasser und Verunreinigungen verhindern und somit die Lebensdauer der Komponente verlängern.

• Einbaufahrrollen mit einem Flansch werden hauptsächlich in mittelgroßen und kleineren Kettenmaschinen eingesetzt, die weniger hohen Seitenkräften ausgesetzt sind als beispielsweise Planierraupen, die an steilen Hanglagen arbeiten. Beispiele für solche Anwendungen sind:
• Kettenbagger – Besonders solche, die unter mittleren Geländebedingungen arbeiten, wo das Führen der Kette wichtiger ist als das Abfangen von Seitenkräften.
• Minibagger und kleinere Planierraupen – Bei kleineren Maschinen ist die auf das Fahrwerk verteilte Last geringer, wodurch Einbaufahrrollen mit einem Flansch ausreichend belastbar sind.
• Materialtransportmaschinen oder andere Kettenfahrzeuge – Diese Maschinen bewegen sich oft unter Bedingungen, die ein leichtes Fahrwerksystem und geringere Seitenbelastungen erfordern.

EINBAUFAHRROLLE MIT EINEM FLANSCH – UF232F0T

Der Rollenkörper besteht aus tiefgehärtetem Stahl und ist so konstruiert, dass er vibrationsbeständig ist. Härtung 50 – 58 HRC. Wellen und Lager sind so ausgelegt, dass sie Reibung und Verschleiß reduzieren und maximale Belastbarkeit gewährleisten. Lebensdauergeschmiert für minimalen Wartungsaufwand.

Moderne Einbaufahrrollen mit einem Flansch verwenden zunehmend fortschrittliche Materialien wie hochfeste Legierungen und moderne Schutzbeschichtungen. Zu den Innovationen zählen:

• Oberflächenhärtung – Dieser Prozess erhöht die Festigkeit und Verschleißfestigkeit, was besonders unter intensiven Betriebsbedingungen von Bedeutung ist.
• Mehrschichtdichtungen – Moderne Dichtungssysteme schützen die Lager effektiver vor Verschmutzung und Feuchtigkeit und verlängern somit die Lebensdauer der Komponenten.

Einbaufahrrollen mit einem Flansch sind ein zentrales Element vieler Kettenmaschinen, insbesondere solcher, die in mäßigen Geländebedingungen eingesetzt werden. Aufgrund der einfacheren Konstruktion und geringeren Betriebskosten werden sie häufig für Maschinen mit geringeren Seitenbelastungen gewählt. Dennoch sollte die Auswahl der passenden Rollen unter Berücksichtigung der spezifischen Arbeitsbedingungen, der Belastungshöhe und des Geländetyps erfolgen, um maximale Leistung und Haltbarkeit des Fahrwerks sicherzustellen.